В России завершилось банкротство автозавода "Москвич". В последний раз автомобиль на этом заводе производили в 2001 году. Кредиторам предприятия вернут только 18% долгов.
Об окончании конкурсного производства на "Москвиче" сообщил конкурсный управляющий предприятием Александр Иванова. По его словам, к моменту окончания процесса банкротства были полностью погашены долги кредиторам первой и второй очереди (выплаты гражданам завред жизни или здоровью, возмещение морального ущерба, зарплаты), а долги кредиторам третьей очереди (все остальное) - лишь на 18%.

Общий долг "Москвича" составлял 29 млрд. руб., в том числе 23 млрд .руб. - перед Минфином. В конце 1980-х гг. государство выделило $625 млн на строительство двигательного завода на "Москвиче". Было закуплено оборудование, но на монтаж средств уже не хватило, а за полтора десятка лет хранения на складах оно пришло в негодность. Кредит был записан на акционировавшийся "Москвич".

Обслуживать такой долг завод не смог и в 1995 г. был остановлен. Вновь он заработал в 1997 г., когда новый гендиректор "Москвича" Рубен Асатрян предложил выпускать машины премиум-класса, собираемые в основном из импортируемых комплектующих. Были разработаны седаны "Юрий Долгорукий", "Князь Владимир", "Иван Калита" и даже купе "Дуэт". Часть этих машин выкупало правительство Москвы, на "Князе Владимире" ездил мэр Юрий Лужков. Но спросом они не пользовались.

В 2001 г. завод выпустил лишь 800 автомобилей, получив 9,6 млрд. руб. убытка, и к концу года вновь остановился. Попытки правительства Москвы получить из федеральной собственности 60,4% акций "Москвича" провалились. В 2003 г. на заводе была введена процедура наблюдения. Инвестора найти не удалось, хотя активом в разное время интересовались группы ГАЗ и СОК. А в 2006 г. на заводе было запущено конкурсное производство.

Крупнейшим активом "Москвича", который удалось реализовать, стали два участка земли площадью по 100 га вместе с цехами. Их за 5,55 млрд. руб. в 2006 г. купила инвесткомпания "Метрополь", которая собиралась построить на этом месте торгово-деловой комплекс (сейчас идет подготовка проекта планировки участка, рассказал представитель "Метрополя"). Часть земли потом была выкуплена Москвой. На этом участке расположился новый корпус "Автофрамоса" и готовится к открытию производство композитных материалов. Оно заработает в следующем году, обещает чиновник московского правительства.

После завершения конкурсного производства "Москвич" будет ликвидирован, его долги считаются погашенными, говорит арбитражный управляющий Евгений Семченко. Получается, Минфин вернул в казну лишь 4,1 млрд. руб.