Планы руководства авиакомпании "Аэрофлот" по сокращению порядка 30% сотрудников, аналитики, опрошенные ИА "РосФинКом", считают вполне реализуемыми. Скорее всего, полагают эксперты, речь идет о вспомогательном персонале, который можно вывести за штат и аутсорсить, например службы технической поддержки и обслуживания.

Напомним, что как сказал гендиректор авиакомпании Виталий Савельев, в сложившихся кризисных условиях руководство компании считает избыточным порядка 30% персонала. "Готовимся к сокращению персонала, но мы постараемся сделать это деликатно", - сказал Савельев.

По мнению аналитика CIG Андрея Рожкова, в целом план должен оказаться эффективным. "Его осуществление возможно за счет сокращения административного младшего персонала, оптимизации маршрутной сети с исключением нерентабельных маршрутов и с выводом отдельных служб, потребность в которых возникает периодически, на аутсорсинг", - отметил аналитик.

По мнению аналитика ИФК "Метрополь" Надежды Тимоховой, также не стоит ожидать, что сокращение персонала произойдет единовременно и в ближайший месяц - два.

"Насколько мне известно, Аэрофлот собирается определиться с новой организационной структурой уже в начале II полугодия 2009, так что, скорее всего, мы узнаем подробности в ближайший месяц", - отметила она.

На котировки акций данная информация навряд ли повлияет, так как сокращение штата на 30% совершенно не означает сокращение операционных расходов на 30%, отмечает аналитик ИФК "Метрополь". "Хотя, если станет известно, что данная мера позволит компании существенно оптимизировать расходы - тогда, конечно же, повлияет", - добавляет Тимохова.

По мнению Рожкова, новость способна повлияет на котировки акций в долгосрочном периоде - по мере того как результаты проводимых мероприятий будут отражаться в финансовой отчетности авиакомпании. "Сейчас же влияние новости, на наш взгляд, будет минимальным", - отметил аналитик CIG.

Дополнительно аналитик ИФК "Метрополь" отметила желание менеджмента компании вывести её на безубыточный уровень, исключая доходы от роялти.

"Так как господин Савельев на собрании сообщил, что с 2010 г. сумма роялти будет выделена в балансе Аэрофлота отдельной строкой, скорее всего Аэрофлот будет продолжать получать роялти как минимум до 2010 г. Так что это тоже хорошая новость для компании", - резюмировала Тимохова.