ИФК купила 8% акций "Красноярских авиалиний"

Алексей Ъ-Екимовский

Вчера стало известно, что ИФК "Метрополь" получила 8% акций ОАО "Красноярские авиалинии" в обмен на погашение части долга авиакомпании, который в результате снизился на $25 млн. Аналитики считают, что бумаги перевозчика, на базе которого создается гораздо более крупная авиакомпания AiRUnion,-- выгодная портфельная инвестиция.

Вчера вечером агентство "Интерфакс" сообщило, что ИФК "Метрополь" стала владельцем 8% акций ОАО "Красноярские авиалинии" ("Красэйр", входит в авиаальянс AiRUnion). Со ссылкой на слова гендиректора "Метрополя" Михаила Слипенчука, агентство уточнило, что владельцем пакета акций авиакомпании, оцененного в $25 млн, "Метрополь" стала в результате погашения одного из кредитов "Красэйра", выплаты по которому должны были пройти весной прошлого года.

В пресс-службе ИФК "Метрополь" не смогли вчера прокомментировать слова своего гендиректора, находящегося в Ханое на форуме российско-вьетнамского сотрудничества. Сам Михаил Слипенчук в беседе с корреспондентом Ъ опроверг сообщение агентства. "Я этого не говорил",-- сказал он, отказавшись от дальнейших комментариев. В пресс-службе AiRUnion также отказались подтвердить факт продажи акционерами "Красэйра" восьмипроцентного пакета. "Возможно, "Метрополь" и имеет у себя 8% "Красэйра", но нам об этом неизвестно",-- сообщила Ъ глава пресс-службы альянса Ольга Трапезникова. Телефоны основных частных акционеров авиакомпании (49% акций, 51% у государства) -- гендиректора "Красэйра" Бориса Абрамовича, находящегося сейчас в Будапеште, и его брата Александра -- вчера вечером не отвечали. Но источник Ъ, знакомый с ситуацией, пояснил, что сделка состоялась, просто ни одна из сторон не хочет сейчас подтверждать ее официально.

Эксперты и аналитики не исключают, что акционеры авиакомпании со столь большой долговой нагрузкой (около $118 млн) могли пойти на продажу акций, чтобы поправить свое положение в преддверии объединения пяти авиакомпаний под одним юридическим лицом ОАО "ЭйрЮнион". "Это можно было бы назвать частным размещением, при котором авиаперевозчик привлек средства для развития",-- говорит аналитик банка "Траст" Евгений Шаго, полагая, что для ИФК "Метрополь" это "портфельная инвестиция". По словам аналитика, $25 млн -- дорого для 8% акций "Красэйра", всю компанию господин Шаго оценивает в $250 млн.

По мнению главы аналитической службы агентства "Авиапорт" Олега Пантелеева, приобретение даже такой небольшой доли в "Красэйре" будет выгодно инвестору. "ИФК может рассчитывать на конвертацию акций "Красэйра" в объединенной авиакомпании AiRUnion, как это определено указом президента и распоряжениями правительства",-- говорит Олег Пантелеев. Евгений Шаго подтверждает, что акции будущего AiRUnion будут стоить больше, чем акции "Красэйра", в первую очередь из-за размера компании. Более того, по мнению Олега Пантелеева, если сделка Бориса и Александра Абрамовичей с "Метрополем" была завершена до выделения имущества аэропорта Красноярска, то вложения "Метрополя" "окупятся гарантированно". Эксперт основывается на том, что в результате планов государственных инвестиций в развитие аэропорта принадлежащие "Метрополю" акции "обязательно пойдут вверх".