«Автоваз» планирует увеличить выпуск автомобилей в 2010 году в 1,5 раза – до 446 тыс. автомобилей, в том числе 40 тыс. машин для экспорта. Данная цифра была озвучена во время презентации антикризисной программы автогиганта в октябре 2009 года, сообщает пресс-служба «Автоваза».

Кроме того, в 2010 году планируется изготовить около 51 тыс. сборочных комплектов. В январе «Автоваз» планирует выпустить около 15,3 тыс. автомобилей.

Новый год начался для компании с реконструкции производства. Всего в новогодние каникулы было выполнено около 13 тыс. ремонтных и профилактических работ. Началась модернизация первой линии главного конвейера, на которой впоследствии должна быть организована сборка моделей по совместным проектам «Автоваза» и альянса Renault-Nissan. Семейство LADA Samara вместе с автомобилями классической компоновки с января собирается на второй линии конвейера.

В прошлом году на автозаводе было изготовлено 294 тыс. 737 автомобилей LADA. Лидером по объему производства стало семейство LADA Priora. Завод выпустил более 91 тыс. таких автомобилей.

Напомним: общий долг «Автоваза» на 1 декабря 2009 года составил около 80 млрд рублей. Эта цифра включает в себя 25 млрд рублей, предоставленных из бюджета через «Ростехнологии». По данным Счетной палаты, «Автоваз» может вернуть государству средства господдержки не ранее, чем через три года.

Премьер-министр Владимир Путин распорядился предоставить «Автовазу» кредит в размере 28 млрд рублей, соответствующее распоряжение подписано 25 декабря. Средства будут направлены в качестве имущественного взноса РФ в «Ростехнологии» для оказания финансовой поддержки автогиганту путем предоставления беспроцентного займа. Кредит будет направлен для исполнения компанией обязательств перед банками с последующим увеличением доли «Ростехнологий» в уставном капитале «Автоваза». Согласно документу, кредит будет направлен только после представления «Автовазом» в правительство согласованной с Минпромторгом, Минэкономразвития и Минфином программы развития компании на среднесрочную перспективу, включая перспективную инвестиционную программу.

Готов и прошел экспертизу Внешэкономбанка (ВЭБ) комплексный план помощи Тольятти. Основной блок программы - передача социальной инфраструктуры «Автоваза» в муниципальную и федеральную собственность. Минфин согласовал общий объем потребности за счет средств федерального бюджета в размере чуть более 1 млрд рублей.

По словам аналитика «Метрополя» Андрея Рожкова, основными факторами роста продаж автомобилей «Автоваза» станет запуск программы утилизации старых машин, а также государственная программа по субсидированию процентных ставок. Это будет способствовать росту спроса, прежде всего в сегменте автомобилей эконом-класса, к которому относится продукция «Автоваза». Однако влияния данных факторов будет недостаточно для реализации предварительного производственного плана автозавода, предусматривающего увеличение выпуска легковых автомобилей на 51% в 2010 году. В этом сегменте высока конкуренция со стороны зарубежных марок, собираемых в России.