GM-АвтоВАЗ останавливает конвейер вслед за АвтоВАЗом

Ольга Варламова

СП «GM-АвтоВАЗ» из-за остановки конвейера АвтоВАЗа, являющегося его поставщиком, вынуждено остановить свое производство с 3 по 31 августа. Аналитики не исключают, что в условиях падения спроса на внедорожники компании на 53% СП придется осенью снова останавливать конвейер. Эксперты прогнозируют по итогам года объем производства автозавода на уровне не более 20 тыс. машин — это более чем в два раза меньше показателя прошлого года.

Необходимость остановки производства GM-АвтоВАЗ объясняет изменением производственного графика АвтоВАЗа. Тольяттинский автозавод поставляет на СП кузова для Chevrolet Niva. АвтоВАЗ останавливает свой главный конвейер на весь август в связи с затовариванием производства (на складах завода скопилось порядка 80 тыс. автомобилей при докризисном уровне — 60-70 тыс.). За время простоя автозавод планирует распродать часть остатков и привести объем производства в соответствие с рыночным спросом. В результате поставки кузовов на СП на месяц также будут приостановлены.

Между тем GM-АвтоВАЗ только несколько дней назад запустил конвейер. С 13 по 27 июля завод уже останавливал производство в связи с «плановыми корпоративными каникулами» и с конца июля предполагал работать в обычном режиме, выпуская по 130 автомобилей в смену. По сообщению «СП-АвтоВАЗ», за время простоя работникам будет выплачиваться две третьих от средней заработной платы. Персоналу, выполняющему плановые виды работ, и управленческому составу оплата будет производиться за фактически отработанное время. Начиная с 1 сентября конвейер СП будет работать пять дней в неделю в одну смену — такой режим действует на заводе с февраля в связи с резким падением спроса на автомобили.

По результатам первой половины 2009 года объемы выпуска Chevrolet Niva сократились примерно на 65%. Производство СП в январе-июне этого года составило 10734 машины против 29795 машин годом ранее. По данным Ассоциации европейского бизнеса, продажи завода за полгода упали на 53%, напоминает аналитик ИФК «Метрополь» Михаил Пак. Аналитик ИК «Олимп Капитал» Роман Ткачук говорит, что в июле ситуация не улучшилась. «Автопроизводители ждали некой стабилизации летом в пиковый сезон продаж, но ее не последовало, а впереди осенне-зимний период, в который даже до кризиса машины продавались не очень хорошо», — замечает аналитик. По его оценкам, объем остатков GM-АвтоВАЗ может составлять до 10 тыс. машин, и за время простоя завод, также как и АвтоВАЗ, будет их распродавать. Роман Ткачук не исключает остановки конвейера завода и осенью и прогнозирует падение производства компании по итогам года более чем в два раза — предприятие сможет выпустить не более 20 тыс. машин. Заместитель гендиректора аналитического агентства «Автостат» Сергей Удалов говорит, что у дилеров запасы на август есть и во время простоя конвейера дефицита внедорожников у них не будет. Получить комментарии АвтоВАЗа не удалось.