Генеральная прокуратура отказалась принимать меры по запросу депутата Госдумы Александра Хинштейна, требовавшего разобраться в обстоятельствах перехода автомобилестроительных активов концерна "Ижмаш" под контроль группы "СОК". Силовики не нашли в схеме ничего предосудительного. Заместитель председателя комитета по промышленности, строительству и наукоемким технологиям Госдумы РФ Александр Хинштейн пытается через Генеральную прокуратуру оспорить ряд сделок, совершенных "Ижмашем" и группой "СОК", в результате которых государство фактически полностью утратило контроль над рядом активов "Ижмаша", и в первую очередь над ОАО "Иж-Авто". Пока попытки депутата привлечь к делу силовые ведомства успехом не увенчались, однако он намерен продолжить борьбу за возвращение "Ижмаша" в собственность государства. Как сообщил "СО" Александр Хинштейн, "я детально изучал все сделки, связанные с "Ижмашем", на протяжении долгого времени, и после того как получил полное представление, обратился в Генеральную прокуратуру, так как считаю, что вьшедение активов из-под контроля государства происходило незаконно". Первое обращение в прокуратуру депутат направил 9 августа. По результатам его запроса прокуратура Удмуртии провела проверки осуществленных сделок, однако, как сообщили "СО" в краевой прокуратуре, "оснований для принятия мер и прокурорского реагирования по запросу депутата Хинштейна нет". Такой же позиции придерживаются в Генеральной прокуратуре. 13 октября первый замгенпрокурора Александр Буксман сообщил Хинштейну, что "оснований для принятия мер прокурорского реагирования" по его обращениям нет. "Принятие решений, связанных с реорганизацией, происходило при участии представителей Российской Федерации, назначенных в установленном порядке в органы управления ОАО "Ижмаш". Представители Госкомитета по оборонной промышленности, Российского агентства по обычным вооружениям, Минимущества России подтвердили согласие на учреждение дочерних предприятий, передачу имущества на их балансы и отчуждение их акций. Заявлений от сотрудников завода о нарушениях трудового законодательства, допущенных в период массовых высвобождений работников, в органы прокуратуры республики не поступало. В настоящее время, учитывая возросшие объемы производства в обществе и на дочерних предприятиях, ведется прием работников, включая ранее уволенных", - отмечается в ответе Буксмана. ОАО "Ижмаш" было создано в результате приватизации государственного предприятия. Собственником 100% акций общесгва на момент его создания являлась Российская Федерация. В середине 90-х годов предприятие реорганизовалось путем создания дочерних и совместных предприятий. Так были созданы "Ижевский оружейный завод", "Ижмаш-авто", "Ижмаш-мото", ОАО "Коммерческий центр "Ижмаш" и другие. При этом оплату своей доли в уставном капитале дочерних обществ "Ижмаш" производил путем передачи им собственного недвижимого имущества либо наиболее ликвидных ценных бумаг. По словам Хинштейна, "для вывода наиболее ценных активов и имущества, принаддежащих государству, руководство "Ижмаша" использовало одну и ту же схему с незначительными вариациями: создание дочернего общества, внесение части имущества и активов в его уставный капитал, дальнейшая продажа контрольного пакета акций дочернего общества третьим лицам. Использовалась и более многоступенчатая схема: дочерняя компания создавала еще несколько хозяйственных обществ, уставный капитал которых наполнялся имуществом "Ижмаша", и контрольные пакеты акций или долей далее переходили в собственность заинтересованных лиц", - сообщил "СО" Хинштейн. Однако эти тезисы прокуратурой подтверждены не были. На "Иж-Авто" отказались комментировать ситуацию, сославшись на то, что "вопросы региональной политики предприятия, затрагивающие интересы группы "СОК", очень сложно комментировать из Ижевска". В СОКе "СО" сообщили, что знакомы с действиями Хинштейна в отношении "Иж-Авто", но не видят смысла их комментировать. Сам депутат намерен продолжить борьбу за возврат предприятия в собственность государства. Однако его активность может оказаться безрезультатной. "Хинштейн известен тем, что инициировал проверки тех или иных компаний или лиц, однако его действия получали развитие и поддержку правоохранительных органов практически сразу. То обстоятельство, что в данном случае прокуратура отказалась принимать меры по его обращениям, говорит о том, что "атака" на "Иж-Авто" -частное мероприятие депутата, не вписывающееся в текущую конъюнктуру", - отмечает знакомый с ситуацией источник

Рынок не отреагировал

Действия депутата Госдумы в отношении "Иж-Авто" не повлекли за собой серьезных noследствий для компании. На протяжении 2004 года ОАО "Иж-Авто" осуществило ряд серьезных заимствований. Так, 17 марта 2004 года на ММВБ состоялось размещение первого облигационного займа "Иж-Авто" объемом 1,2 млрд руб. В качестве андеррайтера и платежного агента выступало ОАО "Альфа-Банк". Позже Сбербанк РФ в лице своего удмуртского отделения предоставил предприятию кредит в пределах 6 млрд рублей. Как заявил "СО" аналитик ИФК "Метрополь" Александр Жуков, "негативная информация в отношении любого игрока на рынке ценных бумаг влияет на него не лучшим образом. Безусловно, любая проверка прокуратуры, а особенно таких крупных компаний, как "Иж-Авто", может отразиться на стоимости акций, причем в сторону понижения. Но насколько я знаю, "Иж-Авто" не торгует своими акциями на рынке, поэтому негативная информация о нем никак не отразится на его ценных бумагах".