В честь 35-летия победы советских гонщиков на ралли "Тур Европы" коллекцию раритетов, произведенных на заводе АЗЛК, передал в дар Московскому музею ретроавтомобилей Михаил Слепенчук.

"Я выкупил автомобили на аукционе три года назад, чтобы они не попали к частным коллекционерам. Сразу решил, что машины должны принадлежать москвичам",- рассказал РИА Новости Слепенчук.

Музей получил 38 автомобилей. Почетное место в коллекции занимает советский "Москвич-412". На нем в 1974 году команда гонщиков смогла преодолеть 15 тысяч километров, проехать за неделю 13 стран и финишировать первой.

"Мы специально готовились к соревнованиям. Каждую деталь проверяли отдельно. Специальную защиту ставили на двигатель, меняли стекла на те, что не боятся камней", - рассказал РИА Новости тренер советских гонщиков Виктор Щавелев.

Мастер спорта СССР Александр Кириллов, который принимал участие в легендарном ралли, уверен, что по тем временам "Москвич" был передовым автомобилем и мог дать фору многим зарубежным аналогам.

"Сейчас эти машины, конечно, больше для души. Но им под силу принять участие в соревнованиях ретроавтомобилей",- сказал он.

Также в коллекции - "Форды", которые собирали в Москве из американских деталей, первый советский внедорожник "Москвич - 410", изготовленный по заказу Хрущева, и  легковая машина "КИМ 1050", так и не ставшая популярной.

"Автомобиль не понравился Сталину, в основном из-за того, что тот был двухдверный, и Сталин приказал его переделать",- пояснила хранитель фондов музея Анна Краснова.

Несмотря на тысячи пройденных километров все автомобили по-прежнему на ходу. Сохранить отличную форму, по словам Слепенчука, удалось благодаря бережному уходу.