В рамках своего недавнего визита на БАМ Президент Бурятии Вячеслав Наговицын встретился с министром транспорта Российской Федерации Игорем Левитиным, находившимся в рабочей поездке на Восточно-Сибирской железной дороге.

Скажем сразу, что главе нашей республики было что обсудить с главным дорожником страны. Ведь в последнее время резко возрос интерес государства к освоению месторождений, расположенных в зоне БАМ. Это, прежде всего, Холоднинское месторождение колчеданно-полиметаллических руд и месторождения особо чистого кварцевого сырья в Северо-Байкальском районе на базе проектируемого Мокского гидроузла мощностью 1410 МВт, Озерный горно-обогатительный комбинат по выпуску 60 тыс. тонн свинцового и 506 тыс. тонн цинкового концентрата и освоение Орекитканского молибденового месторождения по добыче 4,5  млн. тонн руды в год, строительство промышленного предприятия ОАО «Хиагда» по добыче одной тысячи тонны металла в год и другие. Ожидаемый эффект от освоения этих месторождений 4,6  млрд. рублей в год.

Однако, как говорится, природные богатства велики, но их еще нужно суметь взять, для чего позарез нужны дороги. В частности, для освоений прибамовского минерально-сырьевого комплекса необходимо реконструировать имеющуюся автодорогу Улан-Удэ - Романовна - Багдарин и построить новую дорогу Таксимо - Витим - граница Иркутской области – Иркутск.

Кроме того, для нормального развития транспортной инфраструктуры необходимо построить на этой трассе мостовой переход через р. Витим, по которому будет осуществляться транспортировка людей и всех грузов, включая опасные. В настоящее время на данном участке дороги 129 дней в году действует паромная переправа, 150 дней – ледовая переправа и, соответственно, 86 дней вообще отсутствует сообщение между берегами. Между тем автомобильная дорога регионального значения «Романовка - Багдарин» является единственной транспортной веткой, связывающей села Баунтовского района со всей республикой. Также в настоящее время остро стоит вопрос строительства железной дороги, соединяющей БАМ и Транссиб. Помимо целей развития железнодорожного транспорта эта ветка будет способствовать хозяйственному освоению богатой природными ресурсами территории и решению многих социальных проблем жителей республики.

Однако решение этих задач без помощи федерального центра невозможно. Поэтому Президент Бурятии попросил главу Минтранса РФ оказать содействие по включению железной дороги Новоильинск - Озерный - Новый Уоян, автомобильной дороги Улан-Удэ - Романовна - Багдарин - Таксимо - Витим - граница Иркутской области - Иркутск по Республике Бурятия и мостового перехода через р. Витим в Федеральную целевую программу «Развитие транспортной системы России (2010-2015 годы)». Игорь Левитин с пониманием отнесся к предложениям Вячеслава Наговицына, подтвердив большую заинтересованность Правительства России в исполнении всех проектов развития недропользования в Сибири и на Дальнем востока, в частности, в Республике Бурятия, и обещал свое содействие в решении всех поставленных вопросов.

Пресс-служба Президента и Правительства Республики Бурятия.