Холдинг «Северсталь» намерен открыть в 2010 году сервисный металлоцентр в Нижнем Новгороде. Инвестиции в комплекс годовой мощностью 100 тыс. т металлопроката составят 1,5 млрд руб. Основным потребителем продукции станет Горьковский автомобильный завод. Эксперты объясняют рост заинтересованности металлургов в сотрудничестве с российскими автопроизводителями увеличением объемов продаж последних.
Вчера инвестиционный совет при губернаторе Нижегородской области одобрил выделение 97 тыс. кв. м земли в Автозаводском районе Нижнего Новгорода ООО «Северсталь» (дочернее предприятие череповецкого ОАО «Северсталь») под строительство сервисного металлоцентра. По словам представителя компании Сергея Кузнецова, годовая пропускная способность центра достигнет 100 тыс. т обработанного металлопроката. «Северсталь» намерена запустить комплекс в эксплуатацию в 2010 году и вложить в проект 1,5 млрд руб.
Ъ  ОАО «Северсталь» — головное предприятие «Северсталь-групп». Зарегистрировано в 1993 году в Череповце Вологодской области на базе активов основанного в 1955 году Череповецкого металлургического завода. Специализируется на производстве стали. Активы «Северсталь-групп» расположены в восьми странах мира. Основной владелец — Алексей Мордашов. Выручка в 2007 году (включая показатели дочерних предприятий) — $15,24 млрд, прибыль — $1,97 млрд. Открывая сервисный металлоцентр в Нижнем Новгороде, «Северсталь» приближает собственный сервис по обработке металла к одному из основных потребителей — ОАО «Горьковский автомобильный завод» группы ГАЗ. Сейчас нижегородский автогигант покупает автомобильный лист и металлопрокат у другого сервисного центра «Северстали» годовой мощностью 130 тыс. т, расположенного в Череповце.
Аналитик по металлургии ИФК «Метрополь» Максим Худалов поясняет, что при расположении металлоцентра вблизи активов потребителя снижаются транспортные издержки производителя металлопроката и растет объем поставок продукции. «Находясь на площадке потребителя, переработчик листового проката получает возможность увеличения доли поставок»,- заключает представитель ИГ «АнтантаПиоглобал» Евгений Рябков.
Два других поставщика автолиста и металлопроката Горьковского автозавода — Магнитогорский и Новолипецкий металлургические комбинаты (объемы закупок у трех партнеров равноценны, конкретные цифры не раскрываются — «Ъ») — возможное увеличение доли «Северстали» не комментируют. При этом на Магнитке отметили, что также заинтересованы в росте объемов продаж нижегородскому предприятию.
Повышение активности металлургов в сотрудничестве с российскими автопроизводителями эксперты объясняют увеличением объемов продаж последних. «В 2007 году только ГАЗ увеличил объемы продаж LСV-автомобилей на 10%, грузовиков — на 50%, строительно-дорожной техники — на 42%»,- поясняет аналитик по машиностроению ИК «Брокеркредитсервис» Севастьян Козицын, добавляя, что, например, объемы продаж отечественных грузовых автомобилей будут ежегодно расти на 25% ближайшие три года. Представитель Российского союза поставщиков металлопродукции Дмитрий Ляховский напоминает о том, что не только «Северсталь» объявила о намерении работать на площадке группы ГАЗ: например, немецкий производитель сталепроката ThyssenKrupp Services AG также планирует открыть в 2010 году металлоцентр вблизи промплощадки нижегородского автопроизводителя.
МАРИЯ КУЗНЕЦОВА