Алексей Владимиров

Каждому известно – важно не только иметь деньги в кармане, но и уметь их правильно расходовать. Российские железнодорожники получили от государства 40,5 миллиарда бюджетных рублей в качестве компенсации за ограничения роста тарифов в 2012 году. В руководстве ОАО РЖД просчитали, куда можно более эффективно инвестировать такие средства.

В первую очередь, конечно же, в строительство транспортной инфраструктуры к Олимпийским играм в Сочи – на эти цели отложили 14,5 миллиарда рублей. Затем 7,5 миллиарда потребовалось на железную дорогу до порта Приморск. Не забыли и про станцию Гремячево – на нее отпустили 800 миллионов. Станция важная – она будет обслуживать Гремячевское месторождение калийных солей, которое в настоящее время разрабатывает компания МХК "Еврохим". Наконец, еще 17,5 миллиарда рублей приготовили для развития транспортного комплекса московского региона.

Об этом проекте, который железнодорожники реализуют вместе с московскими властями, стоит рассказать подробнее. Проект масштабный – он потребует в сумме 102 миллиарда рублей. Цель его – "организовать полноценное пассажирское движение по Малому железнодорожному кольцу и снизить нагрузку на московское метро и автомобильные трассы". Проект должен быть сдан в 2014 году, к этому времени, по подсчетам столичных властей, Малое железнодорожное кольцо сможет перевозить 200 миллионов пассажиров в год.

Но, пожалуй, самым неожиданным стало решение руководства ОАО РЖД организовать ускоренное движение поездов от Белорусского вокзала, куда прибывают аэроэкспрессы из Шереметьево, до… Рублевки, точнее – до станции Усово на Рублево-Успенском шоссе. Уже в этом году на элитную трассу отпускается миллиард рублей, а всего инвестиции в "крутой проект" составят 5,7 миллиарда. В компании объясняют строительство железнодорожного движения до Рублевки просто – это не в угоду там живущим, а лишь часть более впечатляющего проекта, предполагающего ускоренное движение по маршруту Москва (Рублевка) – Минск - Берлин. "Рублевскую" идею не все эксперты приняли "на ура". Газета "Коммерсантъ", например, приводит мнение аналитика ИФК "Метрополь" Андрея Рожкова, который считает, что было бы более целесообразным пустить средства на Курское или Ленинградское направления, где до сих пор не снято напряжение с обслуживанием пассажиропотока из Подмосковья после запуска скоростных поездов "Сапсан". Но, как говорится, хозяин – барин.

28 заседание комиссии по модернизации отметило рост инвестиций в основной капитал российской экономики. В 2011 году он составил 6 процентов по сравнению с 2010 годом и обозначился цифрой 9,1 триллиона долларов, хотя результат мог быть и более впечатляющим. Чтобы создать комфортные условия для российского и зарубежного бизнеса, предложено улучшить работу таможенных органов, ввести ответственность за действия таможенников, если по их вине бизнесмен понес убытки, создать специальную структуру для профессиональной классификации товаров, проходящих таможню.

Лента инвестиционных новостей прошедшей недели была полна событиями. Государство впервые предоставило кредит частной компании – ЗАО "Норд Гидро". Она стремится возобновить малую энергетику – восстановить малые ГЭС в Карелии. В помощь частникам ВЭБ выделяет кредит в сумме 1,6 миллиарда рублей.

Один из претендентов на кресло президента России бизнесмен Михаил Прохоров продолжает присоединять банковские активы "Ренессанс Групп". Его ОНЭКСИМ в дополнение к уже имеющейся доле в инвестиционном банке "Ренессанс Капитал" - 50 плюс полпроцента акций - получит долю и в розничном банке группы "РК", который работает под брендом "Ренессанс Кредит" - 30-процентный пакет. Участники рынка, не отрицая самостоятельной розничной ценности пакета, полагают, что сделка проходит в зачет доли в розничном банке по обязательствам структур группы "Ренессанс" перед инвестиционным банком и его новыми бенефициарами.

Группа компаний "Связной" - второй по величине в России сотовый ритейлер – решила продать за 300 миллионов долларов треть своего бизнеса и наняла для совершения этой сделки Deutsche Bank и Райффайзенбанк. Оферта поступила непрофильным инвесторам, например, "ВТБ Капиталу".

И, наконец, новость из самых заметных вложений в пищевой отрасли. Одно из крупнейших московских мясоперерабатывающих предприятий – ООО "Павловская слобода" запустило сеть ресторанов быстрого и дешевого обслуживания. Смысл ясен: в то время как рынок колбасных изделий практически насыщен, рынок быстро употребляемых отбивных и других такого рода изделий в ресторанах быстрого обслуживания, которым в данном случае гарантировано самое высокое качество, конечно же, будет расти.

http://www.fcinfo.ru/themes/basic/materials-document.asp?folder=1446&matID=300970