Правительство РФ отказалось повышать тарифы на железнодорожные грузоперевозки ОАО «РЖД» на 23% в 2012 году. На совещании у вице-премьера Сергея Иванова 21 января чиновники кабмина и представители топ-менеджмента ОАО «РЖД» обсуждали компромиссный вариант: цены будут повышены только на 11,7%, а ОАО «РЖД» получит 80 млрд рублей от государства в форме субсидий.

С новым предложением правительства и ОАО «РЖД» уже не согласно Минэкономразвития, пишет 24 января газета «КоммерсантЪ». По мнению чиновников ведомства, тарифы на грузоперевозки через два года не должны вырасти более чем на 7,4%. Между тем, если цены в 2012 году вырастут лишь на 7,4%, ОАО «РЖД» понесет убытки в объеме 11,5 млрд рублей и будет вынуждено сократить штат сотрудников на 42 тысячи человек.

Напомним, руководство ОАО «РЖД» попросило у правительства 23-процентного повышения цен на железнодорожные грузоперевозки еще в начале декабря 2010 года. По словам представителей железнодорожной монополии, если цены останутся на прежнем уровне, ОАО «РЖД» в ближайшие годы будет работать себе в убыток.

Увеличение тарифов более чем на 20% грозит серьезными экономическими проблемами, предупреждают эксперты.«В нашей экономике давно не было примеров увеличения тарифов больше чем на 15%. Рост на 23% может обернуться слишком негативными последствиями в других отраслях и вызвать высокую инфляцию», - говорит аналитик ИФК «Метрополь» Андрей Рожков.

В 2010 году тарифы на грузовые перевозки ОАО «РЖД» выросли на 9,4%, пассажироперевозки подорожали на 10%. Как заявил в конце декабря прошлого года президент ОАО «РЖД» Владимир Якунин, если цены будут увеличены на 8%, объем чистой прибыли монополии по итогам 2011 года будет в 15 раз меньше, чем в 2010 году.