Денис Виксне

Машиностроительный холдинг «Русские машины», входящий в группу Олега Дерипаски «Базовый элемент», заключил соглашение с одним из крупнейших мировых поставщиков автокомплектующих, канадской компанией Magna International, о покупке 20 млн его акций. «Русские машины» выделят на покупку $1,54 млрд и приобретут около 20% акций Magna. После завершения сделки у российской компании появится право выдвижения в совет директоров Magna шести своих представителей. Столько же, сколько у держателя контрольного пакета акций Magna – компании Stronach Trust. Как говорится в совместном заявлении Magna и «Русских машин», российская компания «будет осуществлять разумную коммерческую поддержку Magna в поиске, развитии и реализации возможностей на автомобильных рынках». Как заявил «Гудку» пресс-секретарь «Русских машин» Павел Ерасов, фактически соглашение открывает путь к созданию холдинга, которым на паритетных началах будут владеть две компании. Альянс послужит развитию рынка автокомпонентов в России. «Сейчас основная проблема российского автопрома – плохое качество автокомпонентов, – отметил представитель «Русских машин». – Мы надеемся, что с нашей помощью Magna придет в Россию и будет быстро расти на отечественном рынке. Это послужит улучшению качества российских комплектующих». Павел Ерасов затруднился назвать долю акций Magna, приобретенных «Русскими машинами», мотивировав это сложностью акционерной структуры компании. Однако аналитик компании Rye, Man & Gor Securities Евгений Линчик подсчитал, что российский холдинг приобрел пятую часть канадского производителя автокомплектующих. «Для холдинга Олега Дерипаски соглашение с Magna выгодно. Потому что ГАЗ (71,3% акций которого принадлежат «Русским машинам») недавно начал развивать совместно с канадским концерном производство автокомпонентов», – добавил эксперт. Но создание совместного производства автокомплектующих не будет ориентировано исключительно на ГАЗ, считает Евгений Линчик. Фактически речь идет о предприятии, способном обслуживать многочисленные сборочные производства иностранных автопроизводителей, появляющиеся в России. Альянс с Magna положительно скажется на российском холдинге, уверен аналитик компании «Метрополь» Александр Жуков. В частности, «Русские машины» могут получить доступ к технологиям, которыми обладает Magna. Кроме того, компаниям будет легче договориться о ведении совместной деятельности, выпуске на рынок новых продуктов. Соглашение предоставляет также возможность «Русским машинам» создавать СП с другими отечественными автопроизводителями. Например, не исключен альянс ГАЗа и АвтоВАЗа по созданию совместных штамповочных производств и выпуску кузовных деталей, предположил Александр Жуков. Аналитик компании «Центр Инвест» Максим Иванов отметил, что покупка акций Magna «Русскими машинами» может быть связана с развивающимся сотрудничеством канадской компании и АвтоВАЗа по созданию совместного производства новой платформы легкового автомобиля. По его мнению, Россия могла поставить Magna условие, по которому альянс с АвтоВАЗом стал возможен в обмен на продажу части акций «Русским машинам». «Эта сделка свидетельствует о продолжении стратегии «Русских машин» на интеграцию с мировыми автопроизводителями, – заявил Максим Иванов. – Для этого холдинг Олега Дерипаски будет покупать иностранных автопроизводителей и строить новые производства за рубежом».