На 15 января более 3,7 тыс. работников «Автоваза» приняты в дочерние структуры «Автоваз-преспектива» и «Реформинг-центр», почти 2 тыс. из них направлены на переобучение, сообщает пресс-служба компании.

Совместно с Министерством образования и науки для обучения и переподготовки работников 100% дочерних обществ «Автоваза» принята программа и определены источники финансирования из средств федерального бюджета. В среднем стоимость переподготовки каждого работника составит 26,8 тыс. рублей.

Для работников дочерних компаний «Автоваза» разработан специальный короткий адаптационный курс. Обучение и переподготовка осуществляюся по нескольким направлениям, одно из которых - техническое перевооружение предприятия и постановка на производство новых моделей автомобилей. Для решения этих задач работники дочерних структур «Автоваза» будут обучаться модернизации, ремонту оборудования и инженерных сетей. Второе направление – организация обучения работников «дочек» автогиганта, включающее подготовку руководителей и специалистов для инновационных предприятий малого и среднего бизнеса Тольятти.

Обучение проходит на базе специализированных лабораторий корпоративного университета «Автоваза» с привлечением образовательных учреждений Тольятти и Самарской области. Уже заключены договоры с 11 учебными заведениями Тольятти и Самары. На время обучения за работниками сохраняется полная заработная плата, соответствующая новому месту работы.

Общий долг «Автоваза» на 1 декабря 2009 года составил около 80 млрд рублей. Эта цифра включает в себя 25 млрд рублей, предоставленных из бюджета через «Ростехнологии». По данным Счетной палаты, «Автоваз» может вернуть государству средства господдержки не ранее, чем через три года.

Премьер-министр Владимир Путин распорядился предоставить «Автовазу» кредит в размере 28 млрд рублей, соответствующее распоряжение подписано 25 декабря. Средства будут направлены в качестве имущественного взноса РФ в «Ростехнологии» для оказания финансовой поддержки автогиганту путем предоставления беспроцентного займа. Кредит будет направлен для исполнения компанией обязательств перед банками с последующим увеличением доли «Ростехнологий» в уставном капитале «Автоваза». Согласно документу, кредит будет направлен только после представления «Автовазом» в правительство согласованной с Минпромторгом, Минэкономразвития и Минфином программы развития компании на среднесрочную перспективу, включая перспективную инвестиционную программу.

По словам аналитика «Метрополя» Андрея Рожкова, основными факторами роста продаж автомобилей «Автоваза» станет запуск программы утилизации старых машин, а также государственная программа по субсидированию процентных ставок. Это будет способствовать росту спроса, прежде всего в сегменте автомобилей эконом-класса, к которому относится продукция «Автоваза». Однако влияния данных факторов будет недостаточно для реализации предварительного производственного плана автозавода, предусматривающего увеличение выпуска легковых автомобилей на 51% в 2010 году.