По состоянию на 1 апреля 2013 года подготовлены и находятся на согласовании профильных федеральных органов исполнительной власти проекты "дорожных карт" приватизации 80% крупнейших организаций РФ, сообщает Росимущество. Подробнее

Комментарий
Андрей Рожков, аналитик ИК "Метрополь".

Росимущество сегодня сообщило, что на данный момент полностью согласована "дорожная карта" приватизации РЖД, предусматривающая частное и публичное размещение акций компании в 2014-2016 годах с сохранением за государством квалифицированного контроля. Ранее сообщалось, что приватизировано может быть 25%-1 акция РЖД (в 2013-14 году - 5%, а оставшиеся 20% - до 2016 года).

Если приватизация будет проходить в два этапа, то, думаю, что данный актив в первую очередь, будет иметь спрос со стороны финансовых и портфельных инвесторов, различных фондов - российских и иностранных. Вряд ли кто-то из стратегических инвесторов будет претендовать на пакет в 5%. На втором этапе к приватизации могут проявить интерес стратегические инвесторы: скорее всего, это будут железнодорожные компании Азии и Европы. То есть те, кто в большей степени работает с РЖД сейчас и потенциально в будущем.

Что касается того, во сколько можно оценить РЖД, то сейчас я не берусь этого делать, так как компания находится в процессе реформирования, и на данном этапе нет четкого понимания, сколько же компания будет зарабатывать в будущем.