ДАЙМЛЕР КРАЙСЛЕР РАЗВОДИТСЯ С МИТЦУБИСИDaimlerChrysler отказалась вкладывать деньги в убыточного японца 

Андрей Ковалевский

 

DaimlerChrysler AG отказалась от финансирования Mitsubishi Motors Corp. По официальной версии, две компании не сумели договориться об условиях сделки. По мнению аналитиков, DaimlerChrysler (владелец 37-процентного пакета акций японской компании) решила перестраховаться. Mitsubishi придется закрывать заводы и сокращать модельный ряд автомобилей. Не исключено, что компания будет продана по частям. Мечте DaimlerChrysler AG о полном контроле над известной японской корпорацией Mitsubishi Motors не суждено сбыться. Реорганизовав производство, американо-немецкий концерн планировал увеличить свой пакет акций Mitsubishi Motors к 2006 году до контрольного. Не исключался вариант, что в дальнейшем Mitsubishi могла бы стать одним из подразделений DaimlerChrysler. Однако компания решила сама отказаться от планов финансового вливания в Mitsubishi. Таким образом, единственный убыточный японский автопроизводитель лишился обещанной финансовой помощи в размере 6,4 млрд. долларов. Сейчас DaimlerChrysler AG владеет 37% акций Mitsubishi Motors Corp. Купив акции японского автопроизводителя в 2000 году, компания собиралась расширить свое влияние на азиатском рынке. На решение о покупке не повлияла даже подмоченная репутация японского производителя. В свое время из-за конструктивных недостатков компании пришлось отзывать 2 млн. автомобилей в Америке и Японии. Кроме того, осложнили положение Mitsubishi неграмотные маркетинговые ходы и активные действия конкурентов - Toyota и Honda. В итоге долги Mitsubishi сейчас составляют более 5,5 млрд. евро. Решать свои проблемы компания пыталась непопулярными мерами. Месяц назад Mitsubishi пришлось закрыть один из японских заводов. Работу потеряли более тысячи человек. Одновременно с этим руководство компании приняло решение сократить свой модельный ряд на внутреннем рынке. С конвейера сняли сразу девять праворульных моделей автомобилей. По мнению аналитика ИФК "Метрополь" Дениса Нуштаева, "в первую очередь при работе с Mitsubishi DaimlerChrysler делал ставку на увеличение выпуска и продаж малолитражных компактных автомобилей, но это не помогло. Cейчас стало понятно, что японский автопроизводитель все равно останется убыточным". Потери Mitsubishi в 2003/04 финансовом году, завершившемся 31 марта, составили почти 700 млн. евро. По мнению аналитиков, DaimlerChrysler избавится от акций Mitsubishi. Денис Нуштаев считает, что при этом "японской компании вряд ли удастся решить свои

проблемы самостоятельно, скорее всего, Mitsubishi будет раздроблена и продана по частям". В пользу этой версии говорит реакция рынка на новость "о разводе". Если акции японской компании упали сразу на 25%, то акции DaimlerChrysler поднялись на 6,5%, а рейтинговое агентство Standard & Poor's понизило долгосрочный кредитный рейтинг Mitsubishi Motors с B- до ССС-. В самой Mitsubishi считают, что отказ DaimlerChrysler от финансовой поддержки не означает финансового краха компании, существуют и другие возможности для привлечения средств. В частности, поддержку может оказать государство или другие акционеры концерна - Bank of Tokyo-Mitsubishi, Mitsubishi Heavy Industries и Mitsubishi Corp., которым в общей сложности принадлежит 20% акций концерна. Для уменьшения издержек компании придется сокращать производство и модельный ряд. По мнению аналитиков, в ближайшее время может быть уволено до 4,5 тысячи человек на предприятиях в Японии, Европе, США и Австралии. Что касается продаж Mitsubishi в России, то здесь больших изменений в связи с "разводом" японского производителя с DaimlerChrysler ожидать не приходится. "Продажи Mitsubishi и так находятся на невысоком уровне, и постепенно они будут падать", - говорит Денис Нуштаев.