Прибыль и выручка «АвтоВАЗа» по итогам девяти месяцев 2008 г. сократились, у дилеров скопилось 96 000 непроданных машин

Екатерина Назарова

Чистая прибыль предприятия за январь — сентябрь составила 834 млн руб. За аналогичный период 2007 г. «АвтоВАЗ» получил 7,785 млрд руб., падение составило 89,28%, сообщается в ежеквартальном отчете автоконцерна по РСБУ.

Выручка завода выросла на 15,92% до 126,627 млрд руб. Продажа готовых автомобилей принесла 103,187 млрд руб. — на 18,6% больше, чем за январь — сентябрь 2007 г.

В отчете автозавода говорится об «опережающем росте себестоимости продукции по сравнению с выручкой от продаж». В результате рентабельность капитала упала с 13,94% до 1,5%, а рентабельность активов — с 6,44% до 0,65%.

Аналитик ИФК «Метрополь» Михаил Пак объясняет рост себестоимости продукции (на 22%) высокой стоимостью металла, который с начала года до середины августа подорожал примерно на 50%. Но, хотя металл уже дешевеет (с конца августа — на 40%), себестоимость производства на «АвтоВАЗе» не снизится и в IV квартале, считает Пак. По его словам, дилеры автохолдинга не могут продать ранее изготовленные машины — на начало октября на площадках скопилось 96 000 автомобилей. Снижение продаж, которое началось в октябре, может только ухудшить финансовые результаты «АвтоВАЗа», полагает аналитик. По итогам девяти месяцев прирост продаж к аналогичному периоду прошлого года составил 1% (477 000 автомобилей), а по итогам 10 месяцев продажи упали на 1,6% (533 700).

По мнению аналитика ИК «Финам» Константина Романова, положение «АвтоВАЗа» может улучшиться только с вводом новых пошлин на иномарки (ориентировочно с января 2009 г.) — это сделает продукцию автозавода более востребованной. В долгосрочной перспективе государство будет инвестировать в автохолдинг, чтобы его автомобили могли конкурировать с иномарками по качеству, говорит Пак. Он полагает, что российские власти и Renault не дадут заводу уйти в минус и по итогам нынешнего года.