Ася Ильина  

Всего в Международном инвестиционном форуме MIPIM-2008 приняли участие 770 российских девелоперских и инвестиционных компаний. Без преувеличения, в дни проведения выставки русская речь звучала на каждой улице Канн. Многие российские проекты вызвали нешуточный ажиотаж среди посетителей форума, однако в центре внимания оказались макеты, размещенные на стендах Москвы и Московской области.

Под крылом самолета… четвертый терминал

Аэропорт Шереметьево представил проект строительства новой взлетно-посадочной полосы и четвертого терминала. Эти объекты будут созданы западнее ныне существующего аэропорта, в непосредственной близости от Ленинградского шоссе, на землях, зарезервированных под развитие Шереметьево.

Концепция развития аэропорта также предусматривает создание здесь нескольких новых складских и ремонтных помещений, автомобильных и железных дорог, которые свяжут новые объекты с существующими терминалами. Проект «Шереметьево-4» будет реализован совместными усилиями двух субъектов Федерации – Москвы и Московской области, уже подписавших об этом соглашение, которые планируют привлечь к проекту нескольких крупных частных девелоперов. В данный момент проект находится на стадии обоснования инвестиционной привлекательности. Планируется, что новый терминал будет сдан в эксплуатацию в начале 2014 года и примет на себя основной поток посетителей Олимпийских игр в Сочи. Всего же четыре терминала Шереметьево смогут принимать до 35 млн пассажиров в год.

400 метров высоты в 3 км от Кремля

Не менее масштабный проект представила на стенде Москвы группа «Метрополь». В 3 км от центра столицы этот девелопер собирается построить многофункциональный комплекс «Метрополия», который станет «городом в городе». Общий объем инвестиций в данный проект составит $4 млрд.

Интересно, что генеральный план «Метрополии» разработан одной из крупнейших архитектурно-инжиниринговых мировых компаний NIKKEN SEKKEI (Япония). Проект предусматривает создание высотной доминанты – офисной башни (400 м), которая будет связана специальными крытыми галереями с прилегающими станциями метро. Находящиеся рядом с башей 9 зданий расположены по спирали.

Неотъемлемой частью комплекса также станет парк, который позволит связать в единое целое все постройки. В состав «Метрополии» войдут офисы, гостиницы, торговые площади, культурно-развлекательные заведения. Общая площадь объектов офисной недвижимости класса А составит около 700 тыс. кв. м, что позволяет назвать данный проект крупнейшим общественно-деловым комплексом не только юго-востока столицы, но и Москвы в целом.

Вместо изоляторов – зеленые крыши и террасы

А на севере Москвы, в районе Ленинградского проспекта, на месте бывшего завода «Изолятор», строится бизнес-центр Alcon. Первая очередь бизнес-центра (100 тыс. кв. м) будет сдана к 2010 году, вторая – в 2011 году. Комплекс бизнес-центра состоит 6 зданий разной этажности, 4 из которых имеют эксплуатируемые кровли и озелененные террасы. Два здания, выходящие на Ленинградский проспект, имеющие сложную скрученную форму, будут эффектно оформлять въезд на территорию бизнес-центра. По словам управляющего партнера компании Alcon Development Александра Сорокина, общий объем инвестиций в проект оценивается в $285 млн.

Вместо ЛЭП – новая сеть дорог

Роланд Липп, президент российско-германской ассоциации Strassenhaus, представил на MIPIM-2008 крайне любопытный проект StrassenHaus – революционное по своей сути предложение о ликвидации автомобильных пробок в Москве. Суть предложения сводится к тому, чтобы построить специальные многоуровневые многофункциональные развязки, используя территории, на которых сейчас располагаются мачты ЛЭП.

Проект предусматривает не только перенос ЛЭП внутрь многоуровневых туннелей, но и организацию контроля над въездом на скоростные трассы, такие как ТТК и МКАД. При этом немецкие инженеры детально проработали все этапы сложного проекта: от возведения шумовых заграждений до строительства зон рекреации.

Город-спутник на 6,5 млн «квадратов»

В рамках MIPIM-2008 также был подписан протокол о намерениях по реализации в Домодедово инвестиционного проекта строительства города-спутника Константиново. Соглашение заключили правительство Московской области и «Евразия Сити» (дочерняя структура инвестиционно-промышленной группы «Евразия»). Согласно этому документу, между Домодедово и Подольском будет построен новый город, где разместится 9,1 млн кв. м недвижимости.

К 2015 году на территории более 3 тыс. га планируется возвести 6,5 млн кв. м жилой и 2,6 млн кв. м коммерческой недвижимости. В Константиново предусмотрено создание высокоразвитой социальной инфраструктуры, а также торгово-развлекательного центра регионального масштаба, бизнес-парка с офисами класса А и В+, крупного медицинского центра и академгородка с филиалами нескольких ведущих московских вузов, центром MBA и бизнес-инкубатором. На территории города-спутника Константиново также планируется строительство автовыставочного центра и гоночной трассы длиной 5 км. Последние объекты спроектированы известными британскими компаниями Ridge and Partners и Apex Circuit Design, и только в их строительство планируется вложить $62 млн. Общий же объем инвестиций в создание города-спутника достигнет $1,4 млрд. Помимо прокладки новых автомобильных и пешеходных трасс, проект предусматривает строительство скоростной железной дороги, которая соединит Константиново с Павелецким вокзалом.