Транспортная компания ООО «Спецтрансгарант» (входит в Группу компаний Rail Garant) открыла депо по ремонту и переосвидетельствованию танк-контейнеров в городе Шахунья Нижегородской области.

Депо аттестовано Российским морским регистром судоходства (РМРС) на предмет проведения работ по плановому переосвидетельствованию и ремонту как танк-контейнеров, так и сухогрузных крупнотоннажных контейнеров.

Как сообщили в пресс-службе Rail Garant, ремонтная база позволяет производить капитальный ремонт, замену обшивки, покраску и прочие работы для поддержания контейнерного парка СТГ в надлежащем техническом состоянии.

«Эти же услуги будут оказываться сторонним компаниям – собственникам танк-контейнеров. В настоящее время доставка контейнеров в депо возможна автомобильным транспортом, но параллельно ведётся работа по открытию железнодорожной станции», – отметила представитель пресс-службы RG Виолетта Григорьева.

Предполагается, что мощности предприятия позволят осуществлять ремонт и переоснащение любой сложности всех типов танк-контейнеров в объёме 3–3,5 тыс. контейнеров в год.

По словам управляющего директора «Спецтрансгаранта» Марии Суриной, это первое в России депо такого уровня по ремонту и переосвидетельствованию танк-контейнеров.

«Следующим этапом будет создание ряда собственных промывочно-пропарочных станций (ППС), в том числе крупнейшей в России, которая будет осуществлять промывку нефтехимических танк-контейнеров и автоцистерн. Необходимая проектная документация проходит согласование. При этом наша задача не просто создать мощности для технического обслуживания контейнеров, но и обеспечить высокий профессиональный уровень услуг, сопоставимый с международным уровнем сервиса, для чего мы планируем направлять персонал на обучение в Европу», – подчеркнула Мария Сурина.

По мнению ведущего аналитика ИФК «Метрополь» Андрея Рожкова, затраты на организацию такого предприятия могут окупиться примерно за 7–10 лет.

Константин Мозговой

http://www.gudok.ru/newspaper/?ID=1040337&archive=2014.03.19