Автопроизводитель прогнозирует рост объема производства

Иван Сергеев

Горьковский автозавод группы ГАЗ собирается в ближайшие три месяца произвести 23 тыс. автомобилей — столько же, сколько сойдет с его конвейера по итогам первого полугодия. Такую загрузку мощностей ГАЗ считает необходимым условием для выхода на безубыточность автокомпонентного производства. Аналитики отмечают, что в случае выполнения плана избежать затоваривания складов ГАЗ сможет только за счет госзакупок, поскольку рыночный спрос останется на низком уровне до конца года.

О планах Горьковского автозавода рассказал губернатор Нижегородской области Валерий Шанцев. По его словам, объем производства предприятия за период с июля по сентябрь составит почти 23 тыс. единиц техники. Столько же, по информации главы региона, завод выпустит по итогам первого полугодия. В группе ГАЗ прогноз губернатора подтвердили, уточнив, что за первые пять месяцев года предприятие выпустило 17,5 тыс. легких коммерческих автомобилей (LCV), а в июне планируется выпустить 5 тыс. LCV и около 500 машин Volga Siber по госконтрактам (с марта до июня конвейер по выпуску легковой техники простаивал; до этого было продано около 1 тыс. Volga Siber, начиная с ноября — времени начала розничных продаж). ГАЗ называет выпуск 5 тыс. автомобилей в месяц точкой безубыточности для производства LCV в условиях кризиса. «От выпуска LCV зависит автокомпонентное производство, которому для выхода на рентабельность необходимы заказы под объем в 6 тыс. единиц техники. Поэтому перед нами стоит цель достигнуть этих показателей», — говорится в сообщении ГАЗа.

Обеспечить с июля безубыточность всех площадок группы ГАЗ была призвана антикризисная программа, запущенная в марте. Экономии ГАЗ добивается за счет снижения себестоимости продукции, реструктуризации производственных площадок и уменьшения рабочего капитала. В трудном финансовом положении (долговая нагрузка компании в начале года составляла около 45 млрд руб. — „Ъ“) ГАЗ оказался из-за падения спроса на продукцию и последующего снижения объемов производства: в первом квартале ГАЗ отгрузил около 4,39 тыс. LCV, что в шесть раз меньше прошлогоднего уровня в 29,75 тыс. автомобилей.

Начальник управления анализа долговых рынков ИБ «Открытие» Владимир Малиновский говорит о том, что планы Горьковского автозавода по росту объемов производства не связаны с надеждой на улучшение экономической ситуации: «Всемирный банк прогнозирует, что негативная ситуация в промышленности сохранится до конца года. Восстановление прежних показателей возможно только в 2010 году, но оно будет достаточно медленным». Аналитик ИФК «Метрополь» Михаил Пак считает, что автопроизводитель рассчитывает только на получение заказов на покупку коммерческой техники со стороны государства: «Поскольку рыночный спрос на LCV остается на низком уровне, подстегнуть рост объемов производства ГАЗа можно только за счет госзакупок, которых не было в первом полугодии».

Аналитик ИК «Тройка Диалог» Михаил Ганелин считает, что при росте объемов производства в кризисных условиях Горьковский автозавод рискует, как и в начале года, столкнуться с затовариванием. «Ожидается, что по итогам года продажи машиностроительных предприятий упадут на 50–60%. Если сейчас завод будет работать по полной программе и, например, не получит госзаказов или получит в недостаточном объеме, то к концу года будет вынужден из-за избытка машин на складе остановить конвейеры и отправить большинство сотрудников в долгосрочный оплачиваемый отпуск», — предполагает аналитик ИБ «КИТ Финанс» Артем Лаврищев.