Инвестиционно-финансовая компания "Метрополь" (ИФК "Метрополь") завершила сделку по приобретению у австрийской компании MAI (Meinl Airports International)международного аэропорта "Байкал" в Улан-Удэ, говорится в сообщении ИФК. Однако сумму сделки компания не указывает.

MAI владела 100% акций ОАО "Аэропорт" Байкал" (до ребрендинга - аэропорт "Мухино") с сентября 2007 г. Тогда австрийская компания купила Международный аэропорт Улан-Удэ "Мухино" за $24 млн у структур совладельца альянса AiRUnion Бориса Абрамовича. В 2008 году парламент Бурятии принял постановление "О переименовании международного аэропорта Улан-Удэ "Мухино" в международный аэропорт "Байкал".

В конце 2009 года MAI выставила на продажу аэропорт в Улан-Удэ по стартовой цене $5 млн. Власти Бурятии заявляли, что австрийская компания финансовые средства в развитие аэропорта практически не вкладывала и реконструкцию не производила.

Завершив сделку, группа компаний "Метрополь" готова приступить к развитию своего нового актива. Так, в ГК "Метрополь" уже создана рабочая группа, в обязанности которой входит планирование и проработка изменений, которые произойдут в улан-удэнском аэропорту в самое ближайшее время.

Кроме того, полностью сменился совет директоров "Байкала", который возглавил заместитель гендиректора ИФК "Метрополь" Ирек Салимов. Гендиректором аэропорта назначен Александр Ленцов, возглавляющий представительство "Метрополя" в Бурятии. Правительство Бурятии будет представлено в совете директоров аэропорта министром по развитию транспорта, энергетики и инфраструктуры Сергеем Козловым.

Современный аэропорт международного уровня в Улан-Удэ должен стать важным звеном в экономическом развитии Бурятии с учетом перспективы расширения международных связей республики с соседними странами - Китаем, Монголией, Японией - и с растущим интересом туристической индустрии к озеру Байкал.

Аэропорт "Байкал" (ранее ОАО "Международный аэропорт Улан-Удэ "Мухино") работает с 1926 года, является внутрироссийским узловым аэропортом федерального значения, имеет статус международного. Взлетно-посадочная полоса длиной 3 тыс. метров позволяет принимать любые типы воздушных судов и практически без ограничений по взлетной массе.