РЖД ищет деньги...Железнодорожники хотят вкладывать в локомотивы; инвесторам интересны цистерны  

Евгения Обухова

 

Одну за другой проводит встречи с потенциальными инвесторами президент РЖД Геннадий Фадеев. Как сообщила пресс-служба компании, вчера ее глава обсудил возможное сотрудничество с вице-президентом инвестиционного банка JP Morgan Миклошом Кормошем. Последний по итогам встречи подчеркнул, что анализ реформы железнодорожного транспорта в России, проведенный специалистами банка, говорит о том, что у ОАО «РЖД» очень хорошие перспективы. «Мы бы хотели стать долгосрочными партнерами», – признался вице-президент JP Morgan. А за день до этого Фадеев встретился с французским инвестором Андре Гельфи. Правда, конкретных договоренностей на этой встрече также не было достигнуто. Как сообщил корреспонденту «НГ» источник в РЖД, не исключено, что JP Morgan будет консультировать российскую компанию, а также, возможно, осуществит инвестиции в ж/д транспорт. Сейчас РЖД вообще занимается активным поиском инвестиций. Пока речь не идет о подписании каких-то соглашений; компания и предполагаемые кредиторы знакомятся друг с другом. В ближайшие две недели РЖД проведет презентацию для инвестиционных банков, где представит свои финансовые результаты. Компания активно рекламирует себя: как заявил на встрече с Кормошем Фадеев, «за короткий срок проделана большая работа. Если два года назад существовала большая задолженность по выплате налогов, то сегодня финансовые обязательства сокращены более чем в два раза». Основное направление, которое требует инвестиций, – это локомотивостроение. Его инвестпрограмма оценивается в РЖД в 7 млрд. долларов; у самой компании есть только 4 млрд., остальные деньги надо привлекать. Именно в локомотивостроение, по сообщению источника, могут быть направлены инвестиции JP Morgana – если РЖД устроят его условия. В то же время аналитик инвестиционной компании «Метрополь» Денис Нуштаев уверен, что иностранным инвесторам в железнодорожном транспорте могут быть интересны прежде всего такие проекты аренды и лизинга подвижного состава, прежде всего цистерн. Вложения в эти проекты могут окупиться довольно быстро из-за роста добычи нефти, поясняет аналитик.