Из-за того что проект дорогостоящий и на его завершение требуется минимум 60 млрд рублей, прорабатываются возможности привлечения частных инвестиций, сообщил в понедельник мэр Сергей Собянин при посещении строительства участка Северо-Восточной хорды.

«Ведомости» передают, что, по словам мэра, в ближайшие месяцы будет известно о сроках и принципах финансирования этого проекта, а пока решение по этим вопросам не принято.

С. Собянин отметил, что Северо-Восточная хорда очень масштабный проект, сравнимый с Алабяно-Балтийским тоннелем – и по сложности, и по инвестициям, которые оцениваются в 135 млрд руб. На данный момент инвестировано около 78 млрд руб, передал источник в мэрии. Генеральным подрядчиком строительства выступает «Мостотрест».

Аналитик «Метрополя» Андрей Рожков, считает что «ввязываться в такие проекты смогут лишь структуры, аффилированные с госбанками, пенсионными фондами. Безусловно, городские власти должны стать гарантом возврата инвестиций, если будущие потоки не будут покрывать их, заказчику придется компенсировать затраты».

Хорда, протяженностью 26,6 км, соединит районы Москвы на севере, северо-востоке и востоке столицы, не затрагивая центр города: пройдет от платной дороги Москва – Санкт-Петербург с западной стороны Октябрьской железной дороги, вдоль Малого кольца железной дороги до новой развязки на МКАД на пересечении с магистралью Вешняки – Люберцы.

Некоторые участки магистрали уже частично готовы (от шоссе Энтузиастов до Измайловского шоссе), до конца следующего года будут соединены шоссе Энтузиастов и Щелковское шоссе.

http://www.realestate.ru/news/32438/