Японский концерн Toyota вновь опередил американский General Motors по объему мировых продаж - на этот раз по итогам I полугодия 2008 года. Это дает Toyota шанс стать крупнейшим мировым автопроизводителем в 2008 году, пишет Коммерсантъ-Украина в статье Toyota пошла на обгон GM.
Как пишет газета, у GM так и не появилось экономичных малолитражек, которые помогли бы американскому концерну компенсировать падение продаж в США. Вчера стали известны общемировые итоги продаж автоконцернов Toyota и GM за I полугодие 2008 года.
С начала 2008 года продажи Toyota выросли на 2,2% и составили 4,82 млн машин. Продажи GM, наоборот, упали на 3% - до 4,54 млн автомобилей. За II квартал автоконцерны продали 2,41 млн и 2,28 млн машин соответственно. Таким образом, Toyota вновь обогнала GM по продажам и претендует на звание крупнейшего мирового автопроизводителя.
Впервые это произошло по итогам января-марта 2007 года, когда Toyota обогнала GM на 50 тыс. проданных машин, реализовав 2,35 млн автомобилей. До этого GM не уступал лидерство никому начиная с 1931 года. Впрочем, по итогам всего 2007 года GM все же сохранил за собой статус лидера мирового автопрома, продав 9,4 млн машин.
Еще в 2006 году появилось предположения о том, что Toyota вскоре окончательно обгонит GM. Однако этого так и не произошло, и неизвестно, произойдет ли в этом году. Оба автоконцерна серьезно пострадали от сокращения спроса в США и Японии, на которые сейчас приходится более 50% продаж всех легковых автомобилей в мире.
Рынок США в I полугодии упал на 13% - рекордное падение за последние пятнадцать лет. Авторынок Японии сократился на 10,5% - худший показатель за 25 лет. На прошлой неделе Toyota заявила, что снижает прогнозный план своих продаж в 2008 году с 9,85 млн до 9,5 млн машин (в GM прогноз на весь 2008 год еще не делали).
На этом фоне быстро растут развивающиеся авторынки, в первую очередь рынки стран БРИК (в России рынок новых иномарок за I полугодие 2008 года вырос на 47%). По словам главного аналитика GM по продажам Майка Диджиованни, благодаря этому мировой автомобильный рынок в целом вырастет в 2008 году на 2,5%, до 72 млн машин, что станет седьмым годовым рекордом подряд.
Показательны итоги продаж одной из премиальных моделей GM - Hummer. Если в США они упали почти наполовину, то на развивающихся рынках выросли на 37%. Впрочем, в GM дают понять, что не возлагают особых надежд на Hummer и компания рассматривает вопрос продажи марки.
В то же время, эксперты не берутся предсказать, какой из автоконцернов станет лидером рынка в 2008 году. Автомобильный аналитик Crowe Chizek & Co Эрик Меркль говорит лишь, что рынок США - это своего рода уязвимое место для автоиндустрии, однако Toyota там занимает хорошую позицию в секторе маленьких автомобилей и седанов.
Кроме того, аналитик ИФК Метрополь Михаил Пак также склонен поставить на Toyota и напоминает, что цены на нефть продолжают расти, а у GM, по сути, так и не появилось компактных экономичных автомобилей в продуктовой линейке.