Аналитики прогнозируют прибыль «ТрансКонтейнера» по итогам года
Юлия Михайлова
ОАО «ТрансКонтейнер» раскрыло свои финансовые показатели за девять месяцев 2009 года.
Чистая прибыль компании по российским стандартам бухгалтерского учёта (РСБУ) сократилась в 71,5 раза по сравнению с тем же периодом прошлого года и составила 33,1 млн руб. Для сравнения: чистая прибыль «ТрансКонтейнера» по РСБУ за девять месяцев 2008 года составила 2,4 млрд руб.
«Мы были готовы к снижению уровня прибыли в 2009 году. В условиях кризиса наша деятельность была направлена на поддержание положительной рентабельности операций, сохранение клиентской базы, стабильной работы парка, снижение издержек», – заявил генеральный директор «ТрансКонтейнера» Пётр Баскаков.
Выручка компании за отчётный период упала почти на 19% и составила 11,9 млрд руб. против прошлогодних 14,8 млрд руб.
Показатели напрямую связаны с падением объёма контейнерных перевозок на фитинговых платформах ОАО «ТрансКонтейнер» во внутригосударственном и международном сообщении. За девять месяцев 2009 года он составил 938 тыс. ДФЭ, что на 15,7% меньше, чем за аналогичный период прошлого года, говорится в пресс-релизе компании. По данным «ТрансКонтейнера», объём российских железнодорожных контейнерных перевозок за тот же период снизился на 22,4% по сравнению с прошлым годом.
Краткосрочные обязательства «ТрансКонтейнера» за отчётный период увеличились почти на 300 млн руб., долгосрочные несущественно сократились. Общие долговые обязательства оператора составляют 8,1 млрд руб. Займы и кредиты – ровно 3 млрд. За отчётный период компания получила обеспеченные обязательства и платежи в размере 2,7 млрд руб. Кредиторская задолженность компании колеблется на уровне начала отчётного периода и равна 4,8 млрд руб.
Валовая прибыль сократилась до 935,5 млн руб., в тот же период 2008 года она составляла 5,3 млрд. «Падение можно объяснить тем, что у «ТрансКонтейнера» увеличились расходы по обязательствам перед материнской компанией – ОАО «РЖД», – полагает аналитик ИК «Метрополь» Надежда Тимохова. – Почти на 5% выросли сборы за перевозку, инфраструктурные сборы и т.п. Параллельно у оператора падала выручка из-за сокращения объёма перевозок почти на 11,7% за полугодие 2009 года по сравнению с первым полугодием 2008 года, росли проценты по обслуживанию долга». Таким образом, выросла и себестоимость «ТрансКонтейнера»: в прошлом году она составляла 9,5 млрд руб. против 11 млрд в этом.
Несмотря на сложные экономические условия, по итогам года компания выйдет в плюс, показав 300–400 млн руб. прибыли, но не больше, считает г-жа Тимохова. «Контейнерный рынок, несмотря на тенденцию к укреплению рубля и, соответственно, повышению импортных перевозок грузов с большой добавочной стоимостью, таких как бытовая техника, например, которую возят в контейнерах, не успеет восстановиться», – заключила эксперт.

С ней соглашается старший аналитик ФК «Уралсиб» Анна Куприянова: «С ростом потребспроса к новому году контейнерный рынок будет чувствовать себя лучше, чем в первом полугодии, но до высоких показателей не доберётся».