О своих намерениях приобрести контрольный пакет акций (51%) ООО «ТомГДК-руда», принадлежащий фонду «Томские недра», учредителем которого является администрация Томской области, заявили ИФК «Метрополь» и британский Imperial Energy. Структура «ТомГДК-руда» владеет лицензией на разведку и разработку Полынянского (Восточного) участка Бакчарского железорудного месторождения, и именно под этот проект и создана. Инвесторы заявили, что в случае удовлетворительных результатов экспертизы месторождения готовы приобрести долю обладминистрации и взять на себя обязательства по выполнению комплекса мероприятий по освоению Бакчар. Прогнозируемые запасы железной руды на этом участке составляют 3 млрд тонн — одни из крупнейших в мире. Содержание железа в руде 36–38%. В октябре 2005 года, когда «ТомГДК-руда» стала победителем в аукционе на право геологоразведки и добычи руды на восточном участке Бакчарского месторождения, предложив 3,3 млн рублей, стало ясно, что областные власти не будут заниматься его разработкой и намерены продать контрольный пакет потенциальному инвестору. Возможность добычи руды и строительства металлургического завода в регионе рассматривала Уральская горно-металлургическая компания (УГМК), но после проведения экспертной оценки руководством компании было принято решение об отказе от участия в проекте ввиду его слишком высокой капиталоемкости и нецелесообразности вложений с экономической точки зрения. Инвестиции оценивались тогда в 1,8 млрд рублей, затем интерес к месторождению проявляли «ЕвразХолдинг», «Мeчел», Магнитогорский и Челябинский металлургические комбинаты, но никаких дальнейших действий с их стороны не последовало. Действительно, в администрации не скрывают, что обязательства по выполнению комплексной программы разработки недр требуют немалых затрат от инвестора. За 2,5–3 года придется завершить геологоразведку, осуществить постановку запасов на госбаланс, разработку проекта опытно-промышленного освоения месторождения, строительство ГОКа и металлургического комбината, электростанции, а также расширение автодороги и строительство железнодорожной ветки. В целом стоимость программы оценивается уже в два миллиарда рублей. А поскольку геологоразведка еще не завершена и подтвержденных запасов нет, цена на долю в «ТомГДК-руда» для инвестора не может быть очень высокой. Не исключено, что очередная экспертиза вновь не удовлетворит ожиданий инвесторов и покупки активов «ТомГДК-руда» не последует даже по самой низкой цене