Елизавета Кузнецова

Дочерний грузовой оператор ОАО РЖД — «Трансконтейнер» — в первом полугодии получил чистую прибыль в размере 2,7 млрд руб., что в два раза выше показателя аналогичного периода прошлого года. Рентабельность по EBITDA компании достигла исторического максимума — 42%. «Трансконтейнер» объясняет рост показателей благоприятной конъюнктурой рынка.

Крупнейший российский железнодорожный контейнерный оператор «Трансконтейнер» опубликовал финансовые результаты за первое полугодие текущего года по МСФО. Выручка дочерней компании ОАО РЖД за отчетный период увеличилась на 27,3% и составила 17,57 млрд руб. Показатель EBITDA вырос на 54,1% — до 5,311 млрд руб. Операционная прибыль составила 3,7 млрд руб., что на 67,7% превышает результат, полученный годом ранее.

Увеличение показателей компания объяснила «контролем над издержками в условиях продолжающегося роста рынка контейнерных перевозок». Так, в отчетности поясняется, что в первом полугодии рынок показал двухзначные цифры роста. По мнению аналитика ИФК «Метрополь» Андрея Рожкова, этот показатель мог достигнуть 10–11%. Кроме того, аналитики отметили, что рост тарифов на контейнерные перевозки (в среднем на 16%) положительно отразился на рентабельности по EBITDA компании, достигшей исторического максимума — 42% (в первом полугодии 2011 года этот показатель составил 35%). Выручка от интегрированных экспедиторских и логистических услуг, отличающихся высокой рентабельностью, выросла на 39%, составив 33% (против 30% за шесть месяцев прошлого года) от итоговой выручки компании в размере 12,5 млрд руб., отметила аналитик Rye, Man & Gor Securities Елена Садовская.

Кроме того, из отчетности стало известно о том, что «Трансконтейнер» заключил соглашение с ЗАО «Металлург холдинг» о приобретении 200 платформ на сумму 458 млн руб. В сентябре-октябре компания должна получить 3,060 контейнеров, приобретенных у китайской компании Yangzhou на сумму $8 млн. Эксперты поясняют активное пополнение парка предстоящим ростом рынка контейнерных перевозок. Андрей Рожков из ИФК «Метрополь» отмечает, что «активизация транзитного контейнерного трафика в азиатские регионы через территорию России создаст благоприятные условия для дальнейшего развития» компаний этого сегмента. По прогнозам эксперта, он превысит рост рынка России, находящегося на уровне 6–8%, более чем в два раза. Кроме того, рост на рынке контейнерных перевозок «в ближайшие годы будет обеспечен повышением уровня контейнеризации грузов в России». На сегодняшний день он не превышает 35%, тогда как в странах Западной Европы он находится на уровне 50–70%. Этому будет способствовать формирование инфраструктуры, приход новых грузовладельцев, отметил эксперт.

http://www.kommersant.ru/doc-y/2031752