Елена Аттикова

flydubai с сентября запустит рейсы из Москвы. Билет экономкласса до Дубая обойдется на четверть дешевле актуального предложения «Аэрофлота». За неделю полетов на новом направлении авиакомпания может заработать около 30 тыс. долл.

Низкотарифный арабский авиаперевозчик flydubai в сентябре начнет летать из Москвы в Дубай. Открытие этого направления укладывается в стратегию компании по соединению Дубая с максимальным количеством городов, сказал представитель компании. В прошлом году коммерческий директор flydubai Джейхун Эфенди говорил, что в Москву авиакомпания не стремится из-за загруженности московского авиаузла. Теперь позиция авиакомпании изменилась: рейсы планируется выполнять ежедневно, а в дальнейшем частота полетов должна удвоиться.

Арабский дискаунтер будет летать на самолете Boeing 737-800 (вместимостью до 189 пассажиров). Аэропорт в Москве пока не определен. Перелет в экономическом классе туда-обратно будет стоить 400 долл. (14 660 руб.), в бизнес-классе — 1800 долл. (65 971 руб.), рассказал представитель авиакомпании. В условиях полной загрузки flydubai может выручить примерно 1 млн долл. в неделю, операционная прибыль составит около 60 тыс. долл. и чистая прибыль — около 30 тыс. долл., подсчитал аналитик ИФК «Метрополь» Андрей Рожков.

Из Москвы в Дубай и обратно можно добраться самолетами «Аэрофлота» за 20 468 руб., «Трансаэро» — за 21 656 руб. и Emirates — за 19 761 руб., рассказал представитель крупного российского метапоисковика авиабилетов Aviasales Янис Дзенис.

Количество выездов из России в ОАЭ растет высокими темпами: +42% в 2012 году и +24% в 2013 году, подтвердила аналитик ИК «Регион» Алла Юрова. В прошлом году из России в ОАЭ отправились 803 тыс. человек, с целью туризма — 653 тыс. человек, уточнила Юрова. Выход flydubai будет сопровождаться снижением цен конкурентов на направлении, считает Юрова. В «Трансаэро» и «Аэрофлоте» не смогли это прокомментировать, с представителем Emirates связаться не удалось.

Вероятно, авиакомпания решила сделать такой ход в конкурентной борьбе за растущие потоки на Дубай, рассуждает генеральный директор OZON.travel Дмитрий Яковлев. Москва — Дубай считается премиальным направлением, и раньше flydubai могла опасаться, что столичные клиенты не захотят жертвовать привычным уровнем комфорта ради цены, объясняет он. Похоже, что спроса достаточно и на премиальное, и на бюджетное предложение, заключает Яковлев.

Непонятно, за счет чего flydubai будет конкурировать на новом маршруте: предполагаемый тариф в 400 долл. находится примерно в той же ценовой категории, что и у конкурентов, удивляется директор по развитию Pososhok.ru Кирилл Фаминский. flydubai как лоукостер предоставляет менее удобные условия для перелета, чем обычные авиакомпании, уточняет он.

flydubai до сих пор летала только в российские регионы, обходя столицу. Так, в 2010 году она полетела из Дубая в Самару и Екатеринбург, в 2011 году — в Казань и Уфу, в 2013 году — в Волгоград, Краснодар, Минеральные Воды и Ростов-на-Дону. Россияне почти не заметили, что flydubai — лоукостер, говорит Дзенис. Российские авиакомпании предлагают значительно более выгодные стыковочные тарифы, а в Екатеринбурге «Уральские авиалинии» даже на прямом рейсе стоят дешевле арабского перевозчика. Из Екатеринбурга в Дубай и обратно можно долететь за 18 914 руб., flydubai продает эту перевозку за 20 483 руб. При этом нероссийские маршруты арабская авиакомпания обслуживает дешевле. Билет на рейс Дубай — Коломбо flydubai предлагает за 357 долл., конкуренты — Air Arabia и Sri Lankian — продают билеты на 7,2 и 12,5% дороже.

http://rbcdaily.ru/industry/562949990884608