Бендукидзе променял ОМЗ на бутерброд с икрой

СЕРГЕЙ ФИЛИППОВ, НАТАЛЬЯ КОРНЕЛЮК, ЯНА ЮРОВА

Министр  экономики  Грузии,  а  также  основатель  ОАО  «Объединенные машиностроительные  заводы»  (ОМЗ)  Каха  Бендукидзе после продажи бумаг ОМЗ  (ему  принадлежало  25% акций компании) «с голоду не помрет». «Могу даже кушать икру с маслом» - так в разговоре с  «Профилем»  он  охарактеризовал  сумму,  вырученную  от  совершенной  сделки.  При  этом назвать объем средств, полученных за ОМЗ, он отказался. Как сообщает выступившая  организатором  сделки и расчетным агентом компания  United  Financial  Group,  42,16%  акций  ОМЗ,  принадлежавших Бендукидзе  и  его  партнерам,  перешли  к группе российских инвесторов. Правда,  имена  последних  не раскрываются, равно как и цена вопроса. Но по текущей рыночной стоимости пакет мог стоить около $80 млн. Сам  Бендукидзе  предпочел  рассказать  о  сделке  намеками:  «Продал каким-то  юридическим  лицам.  Я не вел особенных переговоров, поскольку последние  три  месяца  безвылазно  работаю  в  Тбилиси. Они сами должны рассказать   о   своей  покупке.  Но  у  меня  ощущение,  что  эти  люди заинтересованы  дальше  развивать  бизнес». По его мнению, ОМЗ сливать с какой-либо  другой  компанией  не  будут.  «А с кем ее сливать? «Силовые машины»   -   пройденный  этап.  Когда  мы  с  Потаниным  этим  вопросом занимались,  это  имело  смысл, потому что тогда была бы создана крупная независимая  российская компания, объем продаж которой мог бы достичь $2 млрд. Но этого не случилось, и понятно, что та структура собственности, которая  будет  складываться  в «Силовых машинах», делает невозможным их объединение  с  кем-то.  Хотя  индустриальный  смысл  в  таком  слиянии, конечно, есть», - рассказал «Профилю» Бендукидзе. Существует предположение, что в покупке ОМЗ может быть заинтересована,  например,  дочерняя структура «Газпрома» - Газпромбанк. Входящий  в  его  систему  пенсионный  Газфонд уже владеет 15-процентным пакетом ОМЗ и, присовокупив еще 42% акций, установил бы полный контроль над   Объединенными   машиностроительными  заводами.  Вполне  мог  стать покупателем   и   холдинг  «Базэл»,   который   с  недавних  пор  имеет энергомашиностроительное   подразделение   ОАО  «Русские  машины»  и  не  скрывает  амбиций  по  превращению в машиностроительного гиганта. Купить ОМЗ  могло  бы  и  РАО  ЕЭС,  которое сейчас приобретает блок-пакет акций «Силовых машин».  Но  в  «Базэле»  и РАО ЕЭС заявили, что ОМЗ - герой не их романа. «Мы не  покупаем  ОМЗ,  а  покупаем «Силовые машины», которые производят 60% наших  турбин.  Все наши сделки проходят через совет директоров, и тайно мы  ничего  купить не можем», - сообщила «Профилю» представитель РАО ЕЭС Татьяна  Миляева.  А сотрудники Газпромбанка заявили, что ничего об этой сделке не знают. По  мнению  аналитика  ИФК  «Метрополь»  Александра  Жукова,  в любом случае  ОМЗ  перейдут  под  контроль  государства.  «Уже заявлялось, что энергетическое    машиностроение   является   стратегическим   сектором. Вероятнее  всего,  владельцами акций ОМЗ стали структуры, аффилированные с     Газпромом,    -    Газпромбанк    или    какая-нибудь    очередная  «БайкалФинансГруп».  В  пользу  «Газпрома»  говорит и то, что недавно им  были  приобретены  акции  Атомстройэкспорта,  который тесно связан с ОМЗ деловыми  отношениями:  они  работают вместе при конструировании атомных блоков за рубежом», - считает Жуков. Аналитик  компании «Проспект»   Ирина   Ложкина   считает,   что  «государственный   интерес заключается  в создании национальной энергомашиностроительной  корпорации,  если  не  контрольный, то хотя бы блок-пакет  акций  которой  будет  принадлежать госструктурам. А войдут в эту  корпорацию  «Силовые  машины»,  ОМЗ,  ряд инжиниринговых компаний и  НИИ».  Каха  Бендукидзе  тоже  не исключает, что ОМЗ могут перейти под крыло государства.  Но  относится  к  этому  скептически,  поскольку,  по  его словам, «государство является плохим собственником».