Минпромторг пытается ускорить выделение РЖД средств Фонда национального благосостояния (ФНБ) и может обратиться в Минфин по поводу предоставления финансирования монополии для покупки локомотивов, пишет в пятницу газета "Коммерсант" со ссылкой на источники, знакомые с ситуацией.

Монополия должна была получить 100 млрд рублей на инвестпрограмму, включая 60,2 млрд рублей на новые локомотивы, но пока ей досталось лишь 30 млрд: большая часть средств задержана до осени на счетах ВТБ.

Как поясняют источники, Минпромторг может предложить Минфину выделить оставшиеся средства уже сейчас, потому что производители локомотивов из-за дороговизны кредитов могут столкнуться с кассовыми разрывами и остановить производство.

Минпромторг опасается закрытия или частичной остановки заводов "Трансмашхолдинга" (ТМХ) и группы "Синара" Дмитрия Пумпянского, говорит один из собеседников газеты. По его словам, в министерстве знают, что только за первый квартал ОАО РЖД должно 9,2 млрд рублей ТМХ за 61 локомотив и 3,6 млрд "Синаре" за 32 локомотива.

Вместе с тем, Андрей Рожков из "Метрополя" отмечает, что из-за дороговизны кредитов и задержки платежей производители локомотивов могут потерять на контракте с РЖД 3-5% от операционной маржи, но вряд ли это может быть причиной закрытий предприятий.