Из-за этого краткосрочный долг «дочки» ОАК дополнительно увеличился на 27,4 млрд рублей

Мария Киселева

По состоянию на конец 2014 г. «Гражданские самолеты Сухого» (дочка «ОАК») нарушили «ряд финансовых и нефинансовых ограничительных условий» соглашений с банками кредиторами. В результате кредиторы получили право досрочно истребовать около 35,6 млрд руб. Об этом говорится в годовом отчете ГСС по РСБУ. Скорее всего, речь идет о нарушенных ковенантах по кредитам, говорит аналитик ИФК «Метрополь» Андрей Рожков.

В документе говорится, что на конец 2014 г. ГСС не смогла договориться с банками об освобождении от исполнения нарушенных ковенант по соглашениям на сумму в 27,4 млрд руб. В итоге общество включило эти долги в состав краткосрочных обязательств. Согласно отчетности этот показатель вырос за год на 62,4 % до 143,1 млрд руб. Для сравнения, долгосрочные обязательства компании сократились с 52,1 млрд до 43,4 млрд руб.

Самая большая задолженность на конец 2014 г. у ГСС была перед Сбербанком России - 16,5 млрд руб. Другими банками в этом перечне согласно отчетности стали «ВТБ банк (Франция) С.А.»,  «ВТБ банк (Австрия) АГ», филиал ОАО «Банк ВТБ в г. Хабаровске», Евразийский банк развития и Европейский банк реконструкции и развития.

Перевод таких обязательств в разряд краткосрочных - это обычная практика, поясняет Андрей Рожков. Компания нарушила обязательства - и банки получили право в любой момент истребовать у нее эти деньги. Когда ГСС придет к соглашению с банками, например передоговорится с ними о новых ковенантах, эта задолженность или ее часть снова перейдет в разряд долгосрочной, поясняет аналитик.

Общий объем кредитов, займов и обязательств по облигациям ГСС на конец 2014 г. составил 98,5 млрд руб. Кредитная нагрузка выросла за год примерно на 34% (в конце 2013 г. этот показатель составлял 73,4 млрд руб.). Чистый убыток компании за 2014 г. по РСБУ составил 4,5 млрд руб.

«Гражданские самолеты Сухого» были образованы в 2000 г. для создания новых образцов авиационной техники гражданского назначения. Компания занимается разработкой, производством и продвижением самолетов SukhoiSuperjet 100. 74,9% акций компании принадлежит ОАО «Авиационная холдинговая компания «Сухой», еще 25% - World’s Wing SA.

http://www.vedomosti.ru/business/articles/2015/07/03/599106-grazhdanskie-samoleti-suhogo-narushila-obyazatelstva-po-kreditam