Как стало известно «Бизнесу», на этой неделе будут подписаны документы о назначении вице-президентов УК группы АвтоВАЗ. Менеджерская команда существенно не изменилась, поэтому эксперты не ожидают от нее каких-то радикальных шагов. Как писал «Бизнес», 5 октября совет директоров АвтоВАЗа избрал президентом управляющей компании группы Владимира Артякова. Сейчас идет ожидаемый процесс создания вокруг него новой команды. Как сообщил «Бизнесу» источник на предприятии, до конца недели будут подписаны документы по назначению вицепрезидентов УК по различным направлениям. По его словам, первым вице-президентом станет первый заместитель гендиректора завода Александр Пронин, вице-президентом по закупкам и продажам — гендиректор ТД АвтоВАЗ Владимир Литвин. Вице-президентом по развитию будет назначен и. о. генерального директора АвтоВАЗа Максим Нагайцев, вицепрезидентом по экономике и финансам — Анатолий Головатый (последняя должность — зампредседателя исполкома СНГ по экономике), вице-президентом по кадрам и связям с госорганами — Виктор Баунов. Исполнительным директором по развитию производства АвтоВАЗа станет Виталий Вильчик, по социальным вопросам и связям с госорганами — Евгений Юрьев, по экономике и финансам — Илья Губин, занимавшие ранее должности заместителей гендиректора. Позже будут назначены менеджеры и по другим направлениям. Источник в компании объясняет назначения необходимостью разделения функций сбыта, закупок, производства и планирования. «Реформирование структуры управления потребовалось при создании группы АвтоВАЗ, куда кроме ТД входят еще около 200 дочерних предприятий»,— объясняет собеседник. «К тому же в последующем компания приступит к созданию нового модельного ряда совместно с Magna, с которой подписано соглашение о разработке автомобиля класса С, в планах и ряд других проектов»,— добавляет источник. Аналитики отмечают, что менеджерская команда осталась прежней, изменились, по сути, лишь названия должностей. Поэтому назначения к каким-то радикальным шагам по развитию предприятия не приведут. «Процесс назначения вицепрезидентов — это ожидаемый и планомерный этап формирования команды после того, как был определен президент УК»,— говорит аналитик ИБ «Траст» Евгений Шаго, добавляя, что никаких неожиданных изменений не произошло. Максим Иванов из ИК «Центринвест» скептически оценивает новое руководство: «Мы уже могли видеть этих менеджеров в действии, и результат их работы таков: затоваривание у дилеров, затягивание переговоров с Renault, непонятная стратегия ухода в сегмент дорогих автомобилей, тогда как все мировые автопроизводители идут в дешевый». По мнению аналитика, необходимо нанять стороннего качественного менеджера со свежим взглядом на проблемы, который не боится делать радикальных шагов. Впрочем, как уже писал «Бизнес», в прошлом году АвтоВАЗ пытался найти такого менеджера, в частности вел переговоры с заместителем председателя правления группы ГАЗ Алексеем Баранцевым и гендиректором КамАЗа Сергеем Коготиным. Однако привлечь стороннего топ-менеджера так и не удалось. Впрочем, Александр Жуков из ИФК «Метрополь» считает, что многое будет зависеть от людей, которые возглавят совместные предприятия по новым производствам. Эксперт считает, что для создания новых проектов, в том числе и с Magna International Inc, скорее всего, будет использоваться форма СП. Аналитик не исключает, что АвтоВАЗ может привлечь качественных специалистов, которым необязательно будет занимать высокие посты в УК.