Геннадий Катин

Столичный мэр назвал позором ситуацию с продажей завода "Москвич" Об этом он заявил на последнем заседании правительства города. Напомнив, что завод являлся федеральной собственностью, Лужков обвинил российские власти в доведении его до банкротства, "несмотря на усилия правительства Москвы и москвичей". Дело в том, что мэрия столицы периодически обращалась к федеральной верхушке с предложением о продаже "Москвича" городу, однако согласие давалось только в случае приобретения завода вместе с долгами - немаленькой суммой в 600 миллионов долларов. Лужков пояснил, что эта сумма являлась "обременением", которое должно было компенсировать деньги, которые завод потратил на приобретение технологической линии по производству двигателей, но так и не запустил в эксплуатацию. Причем эти деньги - своеобразный задаток - должны были поступить на счет обанкроченного "Москвича", и в случае поражения на аукционе вернуть их было бы невозможно. "Конечно, правительство Москвы не согласилось на такие условия, и сейчас "Москвич" продали без обременений", - сказал мэр. Вообще же городские власти оказались далеко не единственными, кого практически без объяснения причин лишили участия в аукционе. Помимо мэрии, на завод претендовала и девелоперская компания Mirax Group, но обоих до аукциона не допустили - по мнению многих экспертов, намеренно создав условия, при которых они не могли соответствующим образом оформить заявку. Оба недопущенных претендента заявили, что могут потребовать перенесения аукциона или опротестовать результаты торгов "в связи с незаконностью процедуры его подготовки и недоступностью конкурсного управляющего". Хотя и прекрасно осознают тщетность своих попыток. "Мы намерены повторно обратиться в судебные инстанции с целью доказать нелегитимность проведенного аукциона. Хотя прекрасно понимаем, что раз нас не допустили до участия в торгах, то решение было принято заранее и на достаточно высоком уровне, а следовательно, и наши судебные притязания наверняка не будут удовлетворены", - цитирует председателя правления корпорации Максима Темникова "Газета.ру". Так или иначе, но город, похоже, навсегда лишился одного из своих символов. Все имущество бывшего автомобильного завода "Москвич" по аукциону перешло во владение УК "Метрополь" за 5 миллиардов 554 миллиона рублей. Декларируется, что на части площадей (а все владение включает ни много ни мало 750 тысяч квадратных метров) будут по-прежнему собирать автомобили (скорее всего иномарки), а часть займет очередной "торговый город". Однако знающие люди в автомобильное будущее "Москвича" верят с трудом.

- Разворачивать подобное производство в столице не имеет никакого смысла, - рассказал "МП" ведущий эксперт Бюро аналитической экономики Сергей Чулков. - Машины будут золотыми. Слишком дорога аренда и рабочая сила, да и с доставкой многих комплектующих могут возникнуть проблемы. На мой взгляд, выгоднее всего все эти площади использовать сейчас под торговлю, офисы, жилье и гостиницы. И, думаю, именно этот проект в конце концов и реализуют на территории теперь уже бывшего АЗЛК.