Андрей Рожков, ИФК «Метрополь»
Мы считаем, что сотрудничество "ИжАвто" с
Hyundai Motor может частично загрузить конвейер автозавода, однако
вряд ли разрешит его долговую ситуацию.
Дело в том, что долги завода составляют около 11
млрд. руб., и без их реструктуризации ему будет сложно осуществлять
основную деятельность в краткосрочной перспективе. Впрочем, следует
отметить, что основную часть долга (8 млрд.руб.) "ИжАвто" должен
Сбербанку, который заинтересован в восстановлении работы завода, -
ведь только так банк сможет вернуть себе предоставленные кредиты. В
такой ситуации выходом является максимальная загрузка завода, и
развитие сотрудничества не только с Hyundai Motor, но и с Kia.