Словацкая компания поможет расширить производственную линейку "Трансмаша"

Словацкий производитель железнодорожного подвижного состава АО "Татравагонка" приобрело у ООО "Интегрированная вагоностроительная компания" (ИВСК - "дочка" ЗАО "Трансмашхолдинг") 50% акций предприятия ОАО "Трансмаш" (город Энгельс Саратовской области).

"Трансмашхолдингу" нужны новые технологии и партнёры

Как рассказал "Гудку" генеральный директор ООО "ТМХ-Вагоностроение" Алексей Белинский, основная цель сделки - приобрести интересного партнёра с опытом работы на мировом рынке. "Татравагонка" имеет серьёзный опыт в разработке специализированного подвижного состава, тех типов вагонов, которые в России в принципе до сих пор никто не делал. Мы планируем, используя их опыт, приобрести на этом рынке конкурентное преимущество, - уточняет Алексей Белинский, - диверсифицировать продуктовую линейку "Трансмаша", которая сейчас нацелена на интермодальные перевозки, и занять выгодные ниши вне массового продукта. Значительно расширив линейку, мы сможем нарастить и производство".

"Татравагонка" является крупным производителем грузовых вагонов и платформ. "В ближайшее время мы планируем осваивать то, что уже разработано для российского рынка: грузовую платформу сочленённого типа для перевозки крупнотоннажных контейнеров и универсальные крытые вагоны с отдвижным верхом", - добавляет Алексей Белинский (подробнее см. стр. 1).

Директор департамента по связям с общественностью ЗАО "Трансмашхолдинг" Артём Леденёв заявил, что "финансовые условия сделки не разглашаются". А консультантом ИВСК выступила инвестиционная компания "Покровка Финанс".

По словам аналитика ИФК "Метрополь" Андрея Рожкова, "на конец 2009 года долг "Трансмаша" был около 1,738 млрд руб. С учётом долга 100% акций компании можно оценить в 1,5-2 млрд руб. 50% акций "Трансмаша" могли обойтись "Татравагонке" в 750 млн - 1 млрд руб.". Благодаря этой сделке ТМХ (как основной акционер "Трансмаша") сможет научиться производить вагоны по зарубежным технологиям, а в отдалённой перспективе попробовать выйти на зарубежные рынки. В краткосрочной перспективе выпуск вагонов будет сфокусирован на российский рынок из-за существующего высокого спроса, добавляет Андрей Рожков.

ОАО "Трансмаш" производит фитинговые и многофункциональные платформы, путевую и снегоуборочную железнодорожную технику.