Андрей Черваков

Инвестиционно-финансовая компания «Метрополь» через стопроцентную дочку ООО «Курский завод “Аккумулятор”» выиграла торги по продаже имущественного комплекса курского аккумуляторного завода. Стоимость сделки составила 265 млн рублей. Благодаря победе в торгах холдинг «Русские аккумуляторы» (РА), которым «Метрополь» владеет на паритетных началах с компанией «Пауэр Интернейшл», получил самый крупный производственный актив. По словам вице-президента холдинга Александра Ягеря, «Русские аккумуляторы» планируют захватить половину российского рынка щелочных аккумуляторов и вытеснить с него аккумуляторы большой поверхности для энергоблоков немецких компаний Varta и Hoppeke.

Ъ ЗАО «Курский завод “Аккумулятор”» является одним из крупнейших в России производителей аккумуляторов, выпускает стартерные и тяговые батареи для химической, автомобильной промышленности, энергетической и угледобывающей отраслей, железнодорожного транспорта. На предприятии работает около 3 тыс. человек, объем производства в 2004 году составил порядка 1 млрд рублей. Холдинговая компания «Русские аккумуляторы» (РА) включает Подольский аккумуляторный завод, завод свинцовых аккумуляторов ОАО «Электроисточник» (Саратов), НИИ стартерных аккумуляторов (НИИСТА) и смоленское ОАО «Источники тока». «Русскими аккумуляторами» на паритетных началах владеют инвестиционно-финансовая компания «Метрополь» и ЗАО «Пауэр Интернейшнл Холдинг». В конце 2003 года московская фирма ОАО «Зинзивер-2000» через арбитраж инициировала процедуру банкротства ЗАО «Курский завод “Аккумулятор”», выкупив часть его задолженности в 500 тыс. рублей. В декабре 2003 года на заводе введена процедура наблюдения, в марте 2004 года – внешнее управление, в сентябре прошлого года – конкурсное производство. В ходе процедуры банкротства «Зинзивер-2000» занимался дальнейшей скупкой задолженности курского предприятия, сосредоточив в своих руках его долги на сумму 265 млн рублей. В целом на момент начала предпродажной инвентаризации заводского имущества в октябре прошлого года задолженность предприятия составляла порядка 1,2 млрд рублей, 85% от ее объема – долги по налогам и по кредиту Внешторгбанка. В декабре конкурсный управляющий Михаил Черный назначил торги по продаже имущественного комплекса завода. Вчера начальник отдела рекламы и PR инвестиционно-финансовой компании «Метрополь» Филипп Чистов сообщил корреспонденту „Ъ“, что 6 января состоялись торги по продаже имущественного комплекса ЗАО «Курский завод “Аккумулятор”», победителем в которых признано ООО «Курский завод “Аккумулятор”», стопроцентная дочка «Метрополя», которая предложила за предприятие 265 млн рублей. По словам господина Чистова, участие в торгах «обусловлено построением холдинга “Русские аккумуляторы”». Кроме ООО «Курский завод “Аккумулятор”», в торгах приняла участие фирма «Зинзивер-2000», которая, судя по всему, являлась только номинальным их участником. В середине прошлого года компания в партнерстве с ЗАО «Пауэр Интернейшнл» начала формирование вертикально интегрированного холдинга «Русские аккумуляторы» на базе подконтрольных предприятий. С этой целью компания «Метрополь» приобрела в 2004 году основные сырьевые активы: в феврале через ЗАО «Техпроминвест» купила Озерное месторождение цинка, а в октябре через ООО «Евроинвесткомпания» выиграла конкурс по продаже Холодненского месторождения свинца и цинка. Курский аккумуляторный завод должен стать основным производственным активом формируемого холдинга. По словам вице-президента холдинга Александра Ягеря, предприятие является самым крупным в «Русских аккумуляторах» и имеет наиболее широкий профиль (выпускает свыше 300 наименований свинцовых, щелочных и герметичных батарей). Включение курского завода в холдинг, по мнению господина Ягеря, позволит «Русским аккумуляторам» захватить около 50% российского рынка щелочных аккумуляторов, используемых в напольном электротранспорте и подъемно-транспортном оборудовании. В прошлом году курский завод освоил выпуск аккумуляторов большой поверхности для энергоблоков, которые в России пока никто не производит. Господин Ягерь полагает, что в результате «Русским аккумуляторам» удастся вытеснить с рынка батареи большой поверхности немецких компаний Varta и Hoppeke. По словам Александра Ягеря, в 2005 году новые владельцы планируют инвестировать в предприятие около 300 млн рублей и нарастить объем производства до 1,7 млрд рублей. Правда, в компании «Русток», занимающей на данный момент одну из лидирующих позиций на рынке щелочных аккумуляторных батарей, уверены, что сохранят уровень продаж, несмотря на усиление РА курским аккумуляторным заводом. В частности, в июле прошлого года ЗАО «Кузбассэлемент», ЗАО «ЭПФ Судотехнология» и ООО «Русток» подписали соглашение о создании совместного предприятия по производству свинцово-кислотных аккумуляторов, выпуск которых до недавнего времени был одним из основных направлений курского аккумуляторного завода. Александр Ягерь, в свою очередь, пояснил „Ъ“, что о включении курского завода в РА говорить пока преждевременно, поскольку у руководства холдинга есть опасения, что иностранные компании, не успевшие принять участие в торгах, через своих представителей попытаются оспорить их итоги в арбитраже. По версии господина Ягеря, иностранные производители аккумуляторов могут предпринять попытку выкупить завод и парализовать на нем производство с целью устранения российского конкурента.