Российское правительство сегодня должно рассмотреть программу развития автопрома до 2020г., оцениваемую в 627 млрд. руб. и призванную повысить конкурентоспособность национальных автопроизводителей. Мы полагаем, что успех реализации программы будет зависеть от того удастся ли обеспечить конкурентные преимущества российским автопроизводителям на этапе модернизации и расширения производства, говорится в комментари аналитика ИФК «МЕТРОПОЛЬ» Андрея РОЖКОВА, поступившем 4 марта в ИА "РосФинКом". В частности, в качестве важного фактора мы отмечаем продление режима высоких таможенных пошлин на ввоз новых автомобилей. На наш взгляд, пошлины должны действовать вплоть до 2015 г. - до тех пор, пока совместные проекты АвтоВАЗа и Соллерса не выйдут на плановый уровень.