30 августа 2013 г. 12:56   Котировки акций «Аэрофлота» стали лидером падения среди российских транспортных компаний, снизившись, по итогам торгов 29 августа, на 3% с 52,08 рублей до 50,49 рублей, при общей положительной динамике транспортного сектора. 
 
 По данным ЗАО «Фондовая биржа ММВБ», индекс РТС вырос на 1,02%. Индекс ММВБ поднялся на 2,25 %.
 
По данным ЗАО «Фондовая биржа ММВБ», на Московской бирже акции «Трансаэро» подорожали на 0,83% до 141,15 рублей. Котировки акций «Ютэйр» прибавили 1,29% до 22,49 рубля.
 
 Котировки акций ДВМП (ОАО «Дальневосточное морское пароходство», FESCO) упали на 0,3% до 5,89 рублей. Сделок с акциями «ТрансКонтейра» не было, цена осталась 3,8 тыс. рублей. Акции Новороссийского морского торгового порта (НМТП) прибавили в цене 4,3% до 3,49 рубля.
 
По данным Лондонской фондовой биржи (LSE), GDR Global Ports остались на том же уровне $10,76. Котировки GDR Globaltrans прибавили 0,97% до $13,6. Цена GDR НМТП остались без изменений - $7,82.
 
Как сообщил сегодня корреспонденту АТН старший аналитик инвестиционной финансовой компании «Метрополь» Андрей Рожков, «снижение «Аэрофлота» в последние дни связанны с новостью о возможной передаче блокирующего пакет акции компании «Ростеху».
 
«Инвесторы на рынке негативно оценивают появление в составе акционеров «Аэрофлота» холдинга «Ростех». У этого холдинга мало опыта управления транспортными компаниями. Более того, этот опыт скорее негативный, если вспомнить, банкротство «Росавиа», - пояснил Андрей Рожков.
 
Так же по его словам, опасение вызвала информация, что после получения блокирующего пакета холдинг будет закупать для «Аэрофлота» только отечественные самолеты.
 
«Пока еще, наши самолеты проигрывают по характеристикам зарубежным. В частности по топливной эффективности и расходам на техобслуживание и ремонт. Это тоже создало негативный фон для торгов», - добавил Андрей Рожков.

http://alltransnews.ru/news/detail.php?ID=20183