Бумаги компании в Москве и Нью-Йорке подешевели после заявлений Алексея Улюкаева о возможном банкротстве

Виталий Петлевой
Мари Месропян

«Мечел» договорился с «ВТБ лизингом» о реструктуризации лизинговых договоров
Обыкновенные акции «Мечела» на Московской бирже за день подешевели на 22,22% до 27,3 руб., префы — на 7,16% до 10,64 руб., капитализация компании сократилась до 12,8 млрд руб. Индекс ММВБ к тому времени снижался на 1,31%.

К 20.19 мск депозитарные расписки «Мечела» на Нью-Йоркской фондовой бирже подешевели на 25% до $1,08 за бумагу, капитализация сократилась до $428 млн. На открытии торгов расписки дешевели на 34,5%. Так дешево «Мечел» еще не стоил никогда ни в Москве, ни в Нью-Йорке.

Падение капитализации «Мечела» стало следствием заявлений министра экономического развития Алексея Улюкаева о возможном банкротстве компании, считает сейлз ИФК «Метрополь» Сергей Фильченков.

Улюкаев заявил журналистам на инвестиционном форуме в Сочи, что путь банкротства в решении проблемы «Мечела» является наиболее логичным. Так Улюкаев прокомментировал заявление президента ВТБ Андрея Костина о том, что банк видит возможность решения долговой проблемы компании в конвертации долга в акции, в противном случае возможно только банкротство. При этом Улюкаев выразил уверенность, что государство окажет поддержку бизнесу компании в части исполнения социальных обязательств, «средства для этого есть».

Министр промышленности Денис Мантуров назвал идею банкротства «Мечела» провокацией. «Это очередные провокации со словом “банкротство”. Я на провокационные вопросы отвечать не буду», — сказал Мантуров журналистам в Сочи. «Всегда во всем есть возможность. Главное, чтобы стороны договорились. Безвыходных ситуаций не бывает, все равно будет найден правильный выход и правильное решение», — говорил министр.

«Мечел» полагает, что резкое снижение стоимости акций компании вызвано слухами вокруг продолжающегося переговорного процесса о реструктуризации долга. Компания прилагает все усилия для достижения взаимовыгодного решения, которое устроило бы все стороны, сообщил представитель «Мечела».

«Сейчас в правительстве рассматриваются два основных варианта урегулирования ситуации вокруг закредитованной компании «Мечел» (с чистым долгом $8,2 млрд на конец лета и EBITDA $730 млн по итогам 2013 г.). Первый вариант — конвертация долга в акции, а второй — комплекс мер, которые предложил сам «Мечел», говорит собеседник «Ведомостей», знакомый с ходом переговоров.

Гендиректор «Мечела» Олег Коржов в конце августа представил план реструктуризации задолженности компании, он предложил конвертировать все валютные долги в рублевые; установить по всем кредитам единую ставку на уровне ставки рефинансирования ЦБ плюс 1-2%; начать выплаты по телу долга через 5-7 лет; в ближайшие 2-3 года платить только половину процентов, а оставшуюся — капитализировать; списать неустойки за несвоевременное погашение долга и процентов на дату реструктуризации и отменить штрафы за досрочное погашение долга; обеспечение по кредитам оставить неизменным.

Помимо этого в правительстве обсуждается возможность продажи железнодорожной ветки до Эльгинского угольного месторождения РЖД за 71 млрд руб., однако источники финансирования этой сделки пока не ясны, говорили «Ведомостям» несколько участников обсуждения этой идеи в Минфине.

Деньги РЖД на дорогу могли бы предоставить банки — кредиторы «Мечела», говорили два участника совещания в Минфине, где обсуждался этот вариант, а «Мечел» мог бы при этом погасить часть долга полученными от РЖД средствами. Один из собеседников говорил, что цена дороги (71 млрд руб.) — это фактически затраты «Мечела» на строительство. Собеседник «Ведомостей» в одном из банков-кредиторов тогда отмечал, что такой вариант полностью бы устроил кредиторов. Госбанки не могут допустить банкротства «Мечела» несмотря на угрозы, потому что не у всех из них есть резервы под его долги, поэтому высока вероятность, что дорога будет продана, говорит источник, близкий к одному из кредиторов.

http://www.vedomosti.ru/companies/news/33717091/mechel-rezko-podeshevel-v-moskve-i-nyu-jorke#ixzz3E8kgfui3