Александр Шишко

Сделать все осторожно и как можно быстрее. Специалисты научной экспедиции "Миры" на Байкале" разбирают большую железную конструкцию. Одну за другой распиливают огромные решетки. Ими батискафы были ограждены осень, зиму и весну. Столько они находились без работы в ангаре Иркутского авиаремонтного завода. Такая система безопасности была необходима. Уж больно дорогое оборудование. За 9 месяцев аппараты успели покрыться толстым слоем пыли.

- Хорошо перезимовали. Все в порядке по внешнему осмотру. Ничего не случилось. Ничего нигде не течет, - говорти замначальника экспедиции Сергей Смолицкий.

Чтобы разбудить после зимней спячки "Миры", в Иркутск приехали специалисты из Москвы и Калининграда. Сегодня они с утра занимаются подготовкой батискафов к транспортировке в Николу. На Байкале проверят, как аппараты работают, установят снятое осенью навесное оборудование: большие осветительные приборы, видео- и фотокамеры. Кроме того, в этом году появится новая система навигации.

- Здесь будет навигация с короткой базой, которая спускается прямо с корабля, и не надо полигон разбивать на дне. Маячки ставить. Мы прямо с корабля будем знать положение аппаратов, - говорит заведующий отделом техобеспечения Вячеслав Кушников.

Второй этап масштабной экспедиции рассчитан на три месяца. Завершиться она должна в середине сентября. На Байкал этим летом отправятся ученые из институтов не только Иркутска, но и всей страны. Будут и зарубежные специалисты. Исследование охватит весь Байкал. Но основное внимание в этом году его северной части.

Сегодня работы заняли полдня. В пятницу батискафы планируется перевезти в Николу. Там уже все готово к встрече "МИРов". Из порта Турка в поселок привезли баржу, на которой разместят аппараты.

Подготовка "Миров" к работе должна занять неделю. Затем 12-13 июня пройдут технические погружения. Если все окажется в порядке, в чем специалисты не сомневаются, то батискафы начнут исследования Байкала. В этом году им предстоит погрузиться больше 60 раз.