""АвтоВАЗ"" стремится стать ""фишкой""
Капитализация автозавода уже почти $750 млн

Мария Рожкова
Евгений Эпштейн

Ведомости
08 февраля 2002

Акции ""АвтоВАЗа"" становятся модной бумагой - вчера они совершили очередной головокружительный взлет. По итогам двухдневных торгов в РТС обыкновенные акции автозавода выросли на 36% , привилегированные - на 41%. У аналитиков крепнет уверенность в том, что бумаги скупают менеджеры завода. Но председатель совета директоров ""АвтоВАЗа"" Владимир Каданников уверяет, что это не так.
На пресс-конференции в Москве Владимир Каданников впервые заявил, что в 2001 г. завод реализовал продукции на 91,7 млрд руб. и его чистая прибыль по итогам года составила около 3 млрд руб. Каданников подтвердил, что на собрании акционеров в мае будет принято решение о выплате дивидендов, но размера их он не назвал. По уставу ""АвтоВАЗа"" на выплату дивидендов по привилегированным акциям должно направляться 10% чистой прибыли, таким образом, счастливым обладателям этих бумаг достанется около $2 на акцию.

Каданников также сообщил, что за прошедший год акции ""АвтоВАЗа"" подорожали в 15 раз и к концу года капитализация завода составила $600 млн. Однако он считает, что и сейчас акции завода недооценены - Каданников оценивает свою компанию минимум в $1,2 млрд, справедливой ценой акций считает $40 - 50 за штуку.

Акции ""АвтоВАЗа"" давно являются лидерами роста. Например, за последние два дня обыкновенные акции завода выросли на 36% , привилегированные - на 41%. Вчера на торгах в РТС они стоили соответственно $24,22 и $18. Аналитики ""НИКойла"" отмечают, что никаких фундаментальных новостей, способных спровоцировать столь бурный рост, не было. ""Я думаю, что рынок разогревает менеджмент ""АвтоВАЗа"", - говорит главный аналитик управления активами ИФК ""Метрополь"" Андрей Беспалов. Но Каданников опровергает предположение о том, что менеджеры сами ""разогревают"" рынок. По его словам, руководству завода принадлежит не более 5% акций. На вопрос, кто же скупает акции, он ответил: ""Биржевые игроки"". А главный экономист ИК ""Проспект"" Дмитрий Дружинин предполагает, что ""АвтоВАЗ"" через уполномоченных брокеров играет на повышение стоимости бумаг, чтобы впоследствии реализовать их стороннему инвестору по более высокой цене.

Инвестор заводу действительно нужен. В 2002 г. на развитие новых проектов ""АвтоВАЗ"" собирается потратить 5,9 млрд руб. Каданников говорит, что кредиты брать невыгодно из-за высоких процентных ставок, а собственных средств не хватает. ""Мы будем работать над привлечением невозвратных кредитов путем продажи части имущества"", - заявил председатель совета директоров и пояснил, что потребность завода в инвестициях составляет $200 - 250 млн и эту сумму можно привлечь за счет допэмиссии акций.

Самым активным игроком по акциям ""АвтоВАЗа"" многие трейдеры называют ""АТОН"". Беспалов из ИФК ""Метрополь"" считает, что ""АТОН"" ведет свою спекулятивную игру, но в самой компании эту активность объясняют ""клиентскими заявками"". Не исключено, впрочем, что ""АТОН"" действует в интересах самого автозавода. Вчера стало известно, что в мае в новый состав совета директоров завода будет избран управляющий директор ""АТОНа"" Альберт Гавриков. Он вошел в число 12 претендентов на 12 мест в совете. По словам Каданникова, его выдвинула некая кипрская компания, владеющая 2,8% акций завода.

Гавриков займет в совете директоров место начальника отдела по работе с персоналом завода Александра Пугача. Других изменений в составе совета не будет, свои места в нем сохранят экс-президент завода Алексей Николаев и экс-первый вице-президент Николай Ляченков, недавно покинувшие администрацию предприятия. Каданников сообщил, что их кандидатуры выдвинула AVVA, владеющая 30% акций завода (сама AVVA на 80% принадлежит ""АвтоВАЗу"").