Александр Панченко

Кредиторы ДВТГ разбирают компанию по частям

Как стало известно "Гудку", Арбитражный суд Москвы по иску Внешторгбанка арестовал имущество ООО "Юрганз", которое брало для ОАО "Дальневосточная транспортная группа" вагоны в лизинг и долгосрочную аренду.
Вчера в Арбитражном суде Москвы должно было рассматриваться заявление ОАО "ВТБ" о взыскании более 1,2 млрд руб. с ОАО "ДВТГ" и двух её дочерних компаний.
Иск ВТБ связан с кредитом в 1 млрд руб., выданным компании "Юрганз" (входит в состав Дальневосточной транспортной группы) в 2008 году. В течение несколько лет "Юрганз" брал подвижной состав у лизинговых компаний (и затем передавал его ДВТГ), а также привлекал крупные кредиты банков, среди которых был и ВТБ. По всем займам поручителем "Юрганза" выступала ДВТГ.
В конце прошлого года ВТБ обвинил "Юрганз", а также ещё одну "дочку" ДВТГ - ООО "Дальнефтетранс" - и саму ДВТГ в неисполнении обязательств по кредитному договору. Дело было принято к производству, а в начале февраля ВТБ попросил суд наложить арест на имущество "Юрганза", мотивировав это крайне неудовлетворительным финансовым состоянием должника, а также "высоким уровнем вывода активов" из "Юрганза". Суд заявление удовлетворил.
Вчера из-за неявки арбитражных заседателей слушание было перенесено на 9 марта. Тогда и будет решаться вопрос о том, сможет ли ВТБ получить арестованное имущество. Источник в банке полагает, что ВТБ выиграет дело. "Полученный в результате подвижной состав мы либо передадим в операционный лизинг, либо продадим на конкурсе", - сказал он, отметив, что спрос на вагоны на рынке есть и проблем с реализацией нового актива возникнуть не должно.
С "Юрганзом" и ДВТГ судятся ещё и несколько лизинговых компаний. Как рассказали "Гудку" в "Инпромлизинге", в прошлом году компания выиграла десять исков против "Юрганза" и вернула находившиеся преимущественно у ДВТГ две тысячи единиц подвижного состава - платформы, цистерны и полувагоны. "На возврат вагонов ушёл почти год. Но весь объём задолженности до сих пор не взыскан - на счетах "Юрганза" денег не осталось, нам приходится сотрудничать со службой судебных приставов", - сказала старший юрист "Инпромлизинга" Ольга Яркина. Ещё в одной лизинговой компании также подтвердили, что ведут работу по изъятию у ДВТГ своего парка.
Независимый член совета директоров ДВТГ Семён Резер сказал "Гудку", что "не в курсе происходящих в компании дел". Другой член совета директоров ДВТГ, Сергей Становкин, сообщил, что не имеет данных о выводе активов из "Юрганзы". "Парк ДВТГ уменьшился после расчётов с "Альфа-Лизингом", - сказал он, предположив, что именно это мог иметь в виду ВТБ, заявляя о выводе активов. В ноябре ДВТГ отдала "Альфа-Лизингу" за долги более 2 тыс. вагонов.
Комментировать финансовое положение группы Сергей Становкин не стал, сославшись на то, что они будут раскрыты в ближайшее время в отчёте ДВТГ за 2009 год.
Претензии со стороны непосредственных кредиторов и лизинговых компаний составляют меньше половины от общего числа исков к ДВТГ. Другая категория - это претензии держателей облигаций группы: ДВТГ продолжает совершать техдефолты по выплате их купонных доходов и исполнению оферт. Аналитик по транспорту и инфраструктуре ИФК "Метрополь" Андрей Рожков считает, что ДВТГ будет сложно избежать банкротства: "Компания уже расплачивается за долги подвижным составом, соответственно, её шансы на получение каких-либо доходов уменьшаются". Это мнение разделяют и источники "Гудка" в нескольких лизинговых компаний.